O que é um barramento, onde e como são usados, tipos de barramentos

No GOST 28668.1-91 (IEC 439-2-87) está escrito que o barramento é um dispositivo completo que passou nos testes de tipo, na forma de um sistema de condutores colocado dentro de um painel, tubo ou outro invólucro semelhante, que consiste de barramentos distribuídos, que por sua vez dependem de material isolante.

O barramento pode consistir nas seguintes partes:

  • seções com locais para conectar dispositivos de ramificação ou sem eles;

  • seções de transposição de fase, seções flexíveis, compensadoras, de transição ou de conexão;

  • ramificação direta de dispositivos.

Obviamente, o próprio termo «ônibus» não nos dá uma ideia sobre a seção transversal, a forma geométrica ou as dimensões do próprio condutor.

Em outras palavras, um barramento é um sistema de barramentos sólidos de cobre ou alumínio envoltos em uma bainha protetora de metal; um sistema de barramento isolado projetado para a transmissão e distribuição de energia elétrica. Um barramento típico é projetado para tensões de até 1000 V e é fornecido como seções completas.

Um ônibus na oficina de uma empresa industrial

O barramento como uma estrutura pode ser facilmente modificado para otimizar a alimentação dos usuários. Se for necessário alterar a configuração, a desmontagem é sempre permitida.

O barramento pode, por exemplo, ser direcionado de uma sala para outra. Por exemplo, em grandes áreas comerciais, para fins de iluminação ou zoneamento de instalações, são utilizados canais de ônibus modulares, nos quais os projetores são colocados.

Você sempre pode encontrar canais de ônibus na forma de uma ou várias linhas em shopping centers, onde geralmente são instalados de várias formas. O processo de instalação do barramento é bastante simples, não requer muito trabalho e grandes custos físicos. Assim, os barramentos são uma excelente alternativa ao cabo.

ônibus da subestação

Estruturalmente, os barramentos podem ser abertos, protegidos ou fechados. Barramentos abertos aplicáveis ​​a redes de backbone em locais com ambiente externo normal e não agressivo.

Dutos de ônibus abertos incluem carrinhos de torneiras abertos e dutos de ônibus. Eles são feitos na forma de barramentos de alumínio colocados em isoladores fixados em colunas ou treliças. Ao mesmo tempo, devem ser observadas as normas de distância mínima aos equipamentos e tubulações, bem como as normas de alturas mínimas. Em locais onde há possibilidade de contato acidental com os barramentos, os barramentos abertos são cobertos com caixas metálicas de proteção ou redes.

Barramentos fechados e protegidos - o principal tipo de redes tradicionalmente utilizadas para a distribuição de energia elétrica em muitas lojas. Os barramentos dos barramentos protegidos são cobertos com uma caixa perfurada ou malha para evitar o toque acidental dos barramentos e objetos acidentalmente entrando neles. Em ônibus fechados, os ônibus são completamente fechados por uma caixa estanque.

ônibus aberto

A altura mínima de instalação dos barramentos protegidos não é inferior a 2,5 m da superfície do piso, e os barramentos fechados podem ser instalados sem medidas especiais de altura. Isso simplifica a instalação de redes elétricas em oficinas, pois os canais de ônibus podem ser simplesmente colocados ao longo da linha de máquinas, mesmo a uma altura de até 1 m do chão. Isso minimiza o comprimento das conexões de ramificação para a máquina a partir do barramento.

Os ônibus são dos seguintes tipos:

canal de ônibus

Barramentos - destinados à instalação em instalações industriais. O barramento do rack é colocado diretamente da subestação.

Nas oficinas de produção de empresas onde máquinas de corte de metal e outros mecanismos elétricos estão localizados em toda a área na forma de linhas ou se movem regularmente em conexão com mudanças nas tecnologias do processo de produção, canais de ônibus fechados de distribuição e tronco são usados ​​​​diretamente como uma rede de distribuição e linhas principais de energia.

Os canais de barramento tronco suportam correntes significativas, são projetados para correntes de 1600 a 4000 A e para um grande número de ramais de conexão para conectar usuários (6 m para 2 lugares).

ônibus de distribuição

Barramentos de distribuição — destinados à distribuição de eletricidade da linha principal para vários consumidores.

Os barramentos de distribuição são projetados para correntes de até 630 A e para um número ainda maior de pontos de conexão do usuário (de 3 a 6) por seção de 3 metros.

Nas lojas de várias empresas, os canais de ônibus de distribuição fechados são amplamente utilizados.São fornecidos na forma de um conjunto de seções, cada uma com 3 m de comprimento, equipadas com elementos de conexão para conexão serial de seções, caixas de derivação e caixas de entrada para conexão de barramentos à rede elétrica.

Para mais informações sobre estes tipos de pneus, consulte aqui: Barramentos principais e de distribuição

ônibus de iluminação

Iluminação de trilhos - utilizada para formar linhas de iluminação utilizando refletores de baixa potência.

Tubulações de iluminação projetadas para uma corrente de 25 A, tipo SHOS - quatro núcleos, com condutores redondos isolados com seção transversal de 6 mm2. O comprimento de cada seção do barramento SCO é de 3 m.

A seção é equipada com seis conexões monofásicas (fase-neutro) a cada 50 cm O conjunto de barramentos também inclui plugues de corrente de 10 A, bem como seções retas, angulares, flexíveis e de entrada. Com a ajuda deste conjunto de elementos, monta-se um pneu completo até para os percursos mais difíceis.

As seções adjacentes são conectadas a uma seção adicional usando dois parafusos. As lâmpadas são então penduradas no trilho em uma braçadeira de gancho e conectadas a um dos conectores de plugue. A distância entre os pontos de fixação não excede 2 m. Se as luminárias não forem montadas em caixas de canal de ônibus, o degrau pode ser ainda maior - até 3 m.

trólebus

Trólebus — usados ​​para alimentar monotrilhos, guindastes de elevação, teleféricos e outros sistemas elétricos móveis.

O ônibus oferece uma série de vantagens:

  • Os barramentos são esteticamente mais agradáveis ​​do que os cabos.

  • O processo de instalação leva menos tempo do que instalar um cabo.

  • Os barramentos industriais de seção retangular possuem menor resistência, o que reduz as perdas ativas e limita a energia reativa, ou seja, ajuda a economizar.

  • Os pneus são amigos do ambiente.

  • As características de design do invólucro de alumínio permitem uma rápida dissipação de calor.

  • Os barramentos têm um grau de proteção não inferior a IP55.

  • Os barramentos têm uma ampla vida útil de 25 a 30 anos e não requerem manutenção.

  • A propriedade de blindagem do invólucro minimiza o nível de radiação eletromagnética.

  • Ao pintar o trilho em qualquer cor adequada, você pode encaixá-lo no interior de uma loja, escritório e outros objetos para os quais a estética é importante.

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