Requisitos para equipamentos elétricos destinados ao uso em atmosferas potencialmente explosivas

Os equipamentos elétricos instalados em áreas classificadas e instalações externas devem ter um projeto que garanta seu uso seguro em uma ampla variedade de categorias e grupos de misturas explosivas. No entanto, seria irracional produzir equipamentos elétricos em um projeto para todas as categorias e grupos de misturas explosivas, uma vez que os equipamentos elétricos à prova de explosão podem ter um projeto diferente que garanta seu uso seguro em instalações explosivas e instalações externas.

Dependendo do tipo de execução, bem como da categoria mais alta de mistura explosiva e seu grupo de autoignição, para o qual este equipamento elétrico é reconhecido como à prova de explosão, são estabelecidos os seguintes símbolos: Classificação e marcação de equipamentos elétricos à prova de explosão

Os principais requisitos para equipamentos elétricos destinados ao trabalho em áreas explosivas de diferentes classes são divididos em:

• requisitos que definem o escopo dependendo da versão;

• requisitos para instalação de equipamentos e peças de instalação;

• requisitos para o projeto de equipamentos elétricos à prova de explosão.

Os requisitos básicos acima não são os mesmos para diferentes tipos de equipamentos elétricos.

Considere os requisitos gerais para equipamentos elétricos em áreas explosivas e instalações externas projetadas para garantir sua operação contínua normal em condições operacionais.

A principal condição para o funcionamento confiável do equipamento elétrico é a seleção correta do mesmo, produção de alta qualidade e a realização obrigatória de testes preventivos e manutenção programada em condições operacionais. Sempre que possível, o uso de consumidores portáteis de energia deve ser limitado.

Se isso não causar dificuldades particulares, é recomendável remover os equipamentos elétricos, especialmente com peças que faíscam durante a operação normal, fora de áreas potencialmente explosivas.

As folgas dos flanges das caixas de máquinas elétricas e dispositivos com design à prova de explosão não devem estar adjacentes a nenhuma superfície, mas devem estar a uma distância de pelo menos 100 mm dela.

Os equipamentos elétricos devem ser protegidos de possíveis impactos mecânicos e químicos, bem como de exposição prolongada à umidade (recomenda-se manter a umidade do ar de no mínimo 75%).

Os dispositivos de ventilação devem criar uma pressão excessiva de ar frequente nas câmaras ou caixas das máquinas e aparelhos que são ventilados. Nas salas Classe B-Ia, é permitido usar um ciclo de resfriamento fechado com pré-purga ao iniciar com ar fresco ou gás inerte.

Quando a pressão no ar ou na câmara (invólucro) cair abaixo do limite seguro, os equipamentos elétricos das salas das classes BI e B-II devem ser automaticamente desconectados de todas as fontes de eletricidade, e nas salas das classes B-Ia e B -IIa, o alarme de perigo deve ser ativado automaticamente.

As câmaras ou reservatórios de purga, bem como os dutos de ar, devem ser mecanicamente sólidos e fornecer fechamento hermético de máquinas ou aparelhos, e seu projeto deve excluir a formação de "bolsas" de gases ou vapores (ou seja, acumulações locais de concentrações explosivas).

Os dutos de ar devem ser feitos de material incombustível. A ligação de secções individuais deve ser feita por soldadura ou de outra forma que garanta a resistência e estanqueidade das juntas. As portas ou tampas das câmaras de ventilação que se abrem em áreas explosivas devem ter trava para evitar que sejam abertas quando o motor ou aparelho elétrico estiver ligado.

O acionamento de motores elétricos e aparelhos elétricos deve ser efetuado com atraso em relação ao tempo de acionamento dos aparelhos de ventilação pelo tempo necessário para remover uma atmosfera explosiva que possa penetrar na câmara ou invólucro.

As partes móveis de estruturas de equipamentos elétricos à prova de explosão que abrem o acesso a partes vivas devem ser dispostas de forma que possam ser abertas ou removidas apenas com a ajuda de dispositivos especiais (chaves).

Nas salas das classes B-I e B-II, as portas e tampas removíveis dos aparelhos elétricos devem possuir trava que permita a sua abertura somente quando a tensão for removida.Partes móveis de equipamentos elétricos devem ter um dispositivo de vedação.

Para evitar faíscas que podem ser causadas por eletricidade estática, devem ser usadas apenas transmissões do tipo cunha de motores elétricos para mecanismos. Em casos excepcionais, quando são utilizados acionamentos por correia convencionais, devem ser tomadas medidas para remover com segurança a carga estática com correias (lubrificadas com pastas especiais).

Tanto os motores elétricos de baixa tensão quanto os de alta tensão (até 10 kV) podem ser usados ​​em áreas perigosas e instalações externas. Nesse caso, motores elétricos com tensão de 10 kV são permitidos apenas na versão soprada por excesso de pressão.

Dispositivos elétricos a óleo são normalmente instalados em instalações estacionárias, motores elétricos a óleo também podem ser usados ​​em instalações de guindastes, tomando precauções contra respingos de óleo.

Em um projeto à prova de explosão (à prova de explosão), o motor elétrico possui uma carcaça, que é um elemento de sua estrutura capaz de conter a maior pressão explosiva (dentro desta carcaça) e não transmitir uma explosão ao ambiente explosivo circundante.

O cumprimento da condição acima é garantido pelo fato de que todas as conexões entre os elementos estruturais individuais dos motores elétricos, que compõem a carcaça à prova de fogo, são realizadas de acordo com as normas para a largura e comprimento mínimos admissíveis da folga segura para um dado ambiente.

O motor é projetado de forma que, durante a operação contínua, a temperatura de aquecimento de suas superfícies externas não seja perigosa do ponto de vista da ignição da atmosfera explosiva circundante.As dimensões das folgas e temperaturas são padronizadas pelas regras para a produção de máquinas e dispositivos elétricos à prova de explosão.

Os motores elétricos são fabricados apenas com rolamentos. O uso de mancais requer um aumento de 10% na folga entre o rotor e o estator.

Os motores elétricos na versão soprada por sobrepressão diferem dos motores elétricos convencionais em um invólucro hermeticamente fechado capaz de manter uma pressão aumentada em seu interior em relação à pressão ambiente. Pressão excessiva é necessária para evitar que o gás entre no invólucro e forme misturas explosivas. A pressão excessiva (ar puro ou gás inerte) durante a troca contínua de ar ou gás inerte executa-se por um dispositivo de ventilação.

Os requisitos de projeto para vários tipos de equipamentos e dispositivos à prova de explosão são semelhantes aos listados para máquinas elétricas.

Dispositivos e dispositivos elétricos podem ser à prova de explosão, soprados por sobrepressão, intrinsecamente seguros (somente classe B-I) e versões especiais.

Ao colocar dispositivos elétricos e dispositivos em áreas perigosas, é necessário levar em consideração que braçadeiras, conexões de encaixe em um projeto normal devem ser removidas fora das instalações. Ao instalar o suporte em áreas explosivas Classe B-I e B-II, eles devem ser à prova de fogo ou preenchidos com óleo.

Conexões de tomada em instalações de Classe B-Ia também são permitidas em um projeto à prova de poeira, onde os contatos são feitos e interrompidos apenas dentro de receptáculos fechados.

A instalação de conexões de plugue é permitida apenas para a inclusão de receptores elétricos de operação intermitente (portáteis).O número de conexões de encaixe deve ser o mais limitado possível e deve estar localizado onde for menos provável a formação de misturas explosivas.

A conexão de fios a dispositivos e dispositivos instalados permanentemente deve ser feita de maneira especialmente confiável: por solda, soldagem, aparafusamento ou de outra forma equivalente. Os terminais de parafuso devem ter meios para evitar o afrouxamento automático.

Conceito de perigo de explosão, equipamento elétrico à prova de explosão

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