Parâmetros de projeto de linhas elétricas aéreas

Os principais parâmetros de projeto da linha aérea (OL) são o comprimento da distância, a curvatura dos fios, a distância dos fios ao solo, à cobertura de estradas e outras estruturas de engenharia atravessadas pela linha (dimensões).

Comprimento do vão intermediário referido como a distância linear entre dois suportes intermediários adjacentes. O comprimento da seção da linha aérea de 0,4 kV varia de 30 a 50 m e depende do tipo de suportes, da marca, da seção transversal do condutor, bem como das condições climáticas da área.

A curvatura dos fios chamada de distância vertical entre uma linha reta imaginária conectando os pontos de fixação dos fios de dois suportes adjacentes e o ponto mais baixo de sua curvatura na distância. A flecha inclinada depende dos mesmos fatores que o comprimento do vão.

As dimensões da linha aérea são chamadas de a menor distância vertical dos fios até a superfície da terra, rios, lagos, linhas de comunicação, rodovias e ferrovias, etc. Dimensões da companhia aérea regulamentado pela PUE e depende do estresse e das pessoas que visitam a área.

Para garantir o funcionamento normal e a manutenção segura das linhas aéreas, as distâncias delas às diversas estruturas devem atender aos padrões estabelecidos pela PUE. Portanto, a distância dos fios ao solo verticalmente com a maior flecha de queda deve ser de pelo menos 6 m em uma área povoada, a distância dos fios ao solo pode ser reduzida em áreas de difícil acesso para 3,5 m e em áreas inacessíveis a 1 m. A distância 4 ao longo da linha horizontal das linhas aéreas para varandas, terraços, janelas de edifícios deve ser de pelo menos 1,5 m e para paredes vazias de pelo menos 1 m. A passagem de linhas aéreas sobre edifícios não é permitida .

O traçado da linha aérea pode passar por florestas e áreas verdes. A distância horizontal dos fios até a copa das árvores e arbustos com maior flacidez deve ser de no mínimo 1 m.

Tamanhos de linhas aéreas 0,4 - 10 kV

Os suportes da linha aérea devem estar localizados a uma distância de pelo menos 1 m de tubulações, pelo menos 2 m de poços de esgoto subterrâneos e colunas de captação de água, pelo menos 1 m de postos de gasolina e 0,5-1 m de cabos de energia.

As regras de travessia de linhas aéreas de rios navegáveis ​​não são recomendadas. Ao cruzar pequenos rios e canais não navegáveis ​​e gelados, a distância 4 dos fios da linha aérea até o nível mais alto da água deve ser de pelo menos 2 m e da superfície do gelo de pelo menos 6 m. A distância horizontal do apoio da linha aérea até a água deve ser de pelo menos alturas de suporte de linha de energia.

O ângulo de interseção das linhas aéreas com ruas, praças e também com várias estruturas não é padronizado.Recomenda-se que as interseções de linhas aéreas de até 1 kV entre si sejam realizadas em suportes transversais e não em distâncias.

Pontos de cruzamento de linhas aéreas com comunicação aérea e linhas de sinal devem ser realizados apenas dentro do alcance da linha, e os fios da linha aérea devem estar localizados mais alto.

A distância entre o fio superior da linha de comunicação e a linha aérea inferior deve ser de pelo menos 1,25 m. Requisitos especiais são impostos aos fios da linha aérea na seção transversal: eles devem ser multifios, com uma seção transversal de pelo menos 25 mm2 (aço e aço-alumínio) ou 35 mm2 (alumínio) ) e fixados nos suportes por dupla fixação. Suporta linhas aéreasque limitem a faixa de interseções com linhas de comunicação de classe I e II devem ser ancoradas; no cruzamento com linhas de comunicação de outras classes, são permitidos apoios intermediários (os de madeira devem ter fixações em concreto armado).

Ao cruzar cabos subterrâneos de comunicação e linhas de sinal, os suportes das linhas aéreas devem estar localizados o mais longe possível do cabo (mas não menos de 1 m entre o aterramento do suporte e o cabo em condições estreitas).

A convergência de linhas aéreas com linhas aéreas de comunicação é permitida a uma distância de pelo menos 2 m e em condições estreitas - pelo menos 1,5 m. Em todos os outros casos, essa distância é tomada pelo menos na altura do maior suporte da sobrecarga linha ou a linha de comunicação.

No cruzamento de linhas ferroviárias troncais não eletrificadas de uso geral, os apoios de transição das linhas aéreas devem ser ancorados; trilhos ferroviários acessíveis podem cruzar linhas aéreas intermediárias (exceto as de madeira) em um ângulo de pelo menos 40 graus. e o mais próximo possível de 90 graus. As ferrovias eletrificadas devem ser cruzadas com uma inserção de cabo na linha aérea.

O cruzamento de catenárias de autoestradas de categoria I deve ser feito em apoios de ancoragem, as restantes estradas podem ser atravessadas em apoios intermédios. A seção transversal das linhas aéreas que passam por rodovias deve ser de no mínimo 25 (aço-alumínio e aço) e 35 mm2 (alumínio). A menor distância de linhas de ar deve haver pelo menos 7 m da estrada. Ao cruzar linhas de bonde e trólebus, a distância mínima dos fios aéreos ao solo deve ser de pelo menos 8 m.

A figura mostra um diagrama do vão de ancoragem da linha aérea e a distância da junção com a ferrovia.

A distância vertical dos condutores da linha até a superfície do solo em uma área desabitada durante a operação normal deve ser de pelo menos 6 m para linhas aéreas de até 110 kV, 6,5; 7; 7,5; 8 m respectivamente para linhas aéreas 150, 220, 330, 500 kV.