Medições elétricas após a instalação e durante a operação de elevadores

Antes do comissionamento, após o reparo e periodicamente em condições de operação, é verificado nos elevadores o estado de isolamento e aterramento das redes e equipamentos elétricos. O volume, o tempo e as normas das medições elétricas são determinados pelas «Normas de instalação de instalações elétricas» (PUE), «Normas de operação técnica de instalações elétricas de consumo» (PTEEP), «Normas de segurança para operação de instalações elétricas de consumo instalações» Instalações « (PTB) e instruções de fabricação.

Na produção de testes de aceitação de equipamentos elétricos, é necessário ser guiado pelo PUE. Os testes preventivos e outros testes operacionais são realizados de acordo com os requisitos da PTEEP e PTB e instruções de produção.

O trabalho elétrico em elevadores consiste nas seguintes operações: verificar o estado do isolamento em todas as seções do diagrama elétrico do elevador, verificar a impedância do loop "fase - zero" dos elevadores, medir a resistência do dispositivo de aterramento, verificar a presença de um circuito entre os eletrodos de aterramento, o fio neutro aterrado e os elementos aterrados, verificando o aterramento de proteção da rede para determinar a confiabilidade e correção de seu projeto.

Medições de resistência de isolamento e testes de dispositivos de aterramento evitam interrupções no fornecimento contínuo de eletricidade para elevadores, desvios do modo de operação especificado e garantem condições de trabalho seguras.

São elaborados protocolos para cada tipo de obra elétrica. A medição da resistência de isolamento dos circuitos elétricos, a inspeção dos dispositivos de aterramento de proteção dos elevadores devem ser realizadas por pelo menos duas pessoas que possuam um grupo de qualificação para medidas de segurança de pelo menos III, e os testes de isolamento com tensão aumentada são realizadas por equipas de, pelo menos, duas pessoas, das quais o grupo sénior (produtor de trabalho) deve ter um grupo de qualificação de pelo menos IV, e os restantes de pelo menos III.

Medição da resistência de isolamento de equipamentos elétricos e redes de elevadores

O isolamento é constantemente destruído sob a influência do ambiente, cargas mecânicas, umidade, poeira, temperatura e outros fatores.Prevenir a destruição do isolamento e, consequentemente, a ocorrência de perigo de choque elétrico para as pessoas, evitar tropeços ou danos à instalação — objetivo principal da medição da resistência de isolamento de circuitos elétricos e equipamentos de elevadores.

O isolamento é testado em elevadores recém-construídos e reconstruídos, durante grandes reparações e pelo menos uma vez por ano em condições operacionais. O isolamento dos enrolamentos de motores elétricos, equipamentos elétricos e todas as seções do circuito do elevador é testado.

Dois métodos são usados ​​para testar o isolamento de equipamentos elétricos de elevadores: medição de resistência de isolamento e teste de isolamento de tensão aumentada. O primeiro método é usado para todas as verificações, o segundo - nos casos em que a resistência de isolamento da seção testada é menor que o valor fornecido pelos padrões.

A resistência de isolamento é medida com um megaohmímetro magnetoelétrico portátil M-1101 com tensão operacional de 500 e 1000 V. É conveniente testar o isolamento com aumento de tensão de elevadores com um megômetro MS-05 para 2500 V.

Qualquer resistência elétrica, incluindo resistência de isolamento, é medida em ohms (megohms) Para motores elétricos em estado frio, a resistência de isolamento dos enrolamentos deve ser de pelo menos 1 MΩ em temperaturas acima de + 60 ° C - pelo menos 0,5 MΩ . A resistência de isolamento do equipamento elétrico e da fiação deve ser de pelo menos 0,5 MΩ e a resistência de isolamento do circuito de controle deve ser de pelo menos 1 MΩ. A resistência de isolamento é um dos principais indicadores da condição técnica do elevador e sua segurança.A inspeção periódica do isolamento, o monitoramento de sua operação são obrigatórios. Sem verificar o estado do isolamento, o elevador não pode ser colocado em operação.

Uma técnica para medir a resistência de isolamento de elevadores

Antes de iniciar a medição da resistência de isolamento dos equipamentos elétricos do elevador, a instalação na entrada é desligada e são colocados cartazes, de acordo com os requisitos das regras de segurança, ausência de tensão e descarga de correntes capacitivas ao chão são verificados. Eles também verificam o megaohmímetro e os fios a ele.

Os condutores devem ser flexíveis, com seção transversal de 1,5 — 2 mm2 com resistência de isolamento de pelo menos 100 megohms. Para verificar o megaohmímetro, um fio é fixado no grampo "terra", o segundo - no grampo "linha", suas pontas são curto-circuitadas e a alça do aparelho é girada. Nesse caso, a seta deve ir para zero. Com as pontas dos fios abertas, a agulha do megger deve indicar "Infinity".

Ao trabalhar com um megaohmímetro, o dispositivo é montado horizontalmente. Ao medir, a velocidade do cabo megger é de aproximadamente 120 rpm. Para estabelecer o valor exato da resistência de isolamento, as leituras do dispositivo são feitas 1 min após a aplicação da tensão, quando a agulha do dispositivo assume uma posição estável.

O isolamento dos enrolamentos do estator de motores elétricos, bobinas magnéticas de freio, circuitos de alimentação e iluminação é verificado entre fases e em relação ao "terra" (corpo). O isolamento dos circuitos de controle e do rotor do motor elétrico é verificado contra o aterramento.

No transformador, meça a resistência de isolamento de cada enrolamento ao terra e entre os enrolamentos primário e secundário. Ao verificar o isolamento dos enrolamentos de um transformador de baixa tensão, o enrolamento primário é medido contra o "terra" e entre os enrolamentos primário e secundário. Neste último caso, é necessário desconectar o enrolamento de baixa tensão do terra.

Ao medir a resistência de isolamento em circuitos de energia, os receptores elétricos, bem como dispositivos, ferramentas, etc., devem ser desligados. Ao medir a resistência de isolamento em circuitos de iluminação, as lâmpadas devem ser desenvolvidas e os contatos, interruptores e telas de grupo devem ser conectados. A resistência de isolamento dos circuitos de controle é medida com todos os dispositivos conectados.

Em todos os casos, a resistência de isolamento é medida com os fusíveis removidos. A inspeção individual é realizada independentemente do número e comprimento dos fios em cada seção.

Exemplo de lista de áreas para testar a resistência de isolamento de um elevador

1. Seção do dispositivo de entrada que alimenta o elevador à máquina (fusíveis).

2. Seção do disjuntor (fusíveis) até a chave fim de curso.

3. Seção da chave fim de curso ao painel do contator.

4. Seção do painel do contator ao contator de linha.

5. Seção do contator linear ao motor elétrico.

6. Conduza ao freio eletromagnético.

7. Retificador de selênio.

8. Enrolamentos do motor.

9. Bobina do freio eletromagnético.

10. Enrolamentos do transformador do acessório.

11. A seção de fusíveis para o circuito magnético da cabine.

12. Enrolamento do ramo magnético.

13. Seção de fusíveis para transformador 380/220 V.

14.Enrolamentos do transformador 380/220 V.

15. Seção dos fusíveis ao transformador 380/24 V, 220/24/36 V.

16. Enrolamento do transformador 380/24 V, 220/24/36 V.

17. Seção do painel do contator ao transformador 380/220 V alimentando o motor elétrico do mecanismo da porta (com uma tensão de alimentação de 380 V).

18. Os enrolamentos do transformador 380/220 V que alimenta o motor elétrico do mecanismo da porta.

19. De um transformador 380/220 V para uma máquina automática que inclui o motor elétrico do mecanismo da porta.

20. Da máquina ao motor elétrico do mecanismo da porta.

21. Enrolamentos do estator do motor elétrico do mecanismo da porta.

22. Circuitos de sinalização e iluminação (medidas relativas ao solo).

23. Linha de contato (circuito de controle).

24. Enrolamento do rotor do motor.

25. Seção do rotor do motor elétrico ao reostato de partida.

26. Iniciando o reostato.

27. Seção entre os circuitos de controle, iluminação e sinalização.

As medições com um megôhmetro devem ser realizadas por dois trabalhadores (um gira a alça do megômetro e lê as leituras na escala, e o outro conecta de forma confiável os fios com grampos ao circuito em teste). Na tensão de rede de 60 a 380 V, a resistência de isolamento é medida com um megômetro de 1000 V, na tensão de rede de até 60 V - com um megômetro de 500 V.

Ao medir a resistência de isolamento à terra, o fio da pinça de terra deve ser conectado ao loop de terra (fio neutro) ou ao invólucro do equipamento sob teste e o fio da linha terminal à sua fase ou enrolamento.Ao medir a resistência de isolamento entre as fases (enrolamentos), ambos os fios do dispositivo são conectados aos fios condutores de corrente das fases testadas (enrolamentos).

Os megaohmímetros do tipo M-1101 possuem um terceiro grampo ("Tela"), que é usado para excluir a influência das correntes de fuga de superfície no resultado da medição da resistência de isolamento. É usado nos casos em que a superfície da área isolada a ser medida está fortemente molhada. Neste caso, o fio do suporte "Tela" é conectado à bainha do cabo, à carcaça do motor, etc.

Na fig. 1.

Arroz. 1. Esquemas para medir a resistência de isolamento com um megaohmímetro: a — ao solo, b — entre as fases, c — ao solo com exclusão de vazamentos superficiais

Ao testar a isolação com aumento de tensão, ela deve ser aplicada por 1 min. Considera-se que a seção do circuito ou enrolamento do receptor elétrico passou no teste de rigidez dielétrica e pode ser permitida a continuação do trabalho se durante o teste não ocorreu nenhuma falha.

O diagrama de conexão do megômetro MS-0,5 durante a produção de testes de isolamento com aumento de tensão é mostrado na Fig. 2.

Arroz. 2. Esquemas para testar o isolamento com tensão aumentada com um megaohmímetro MS -0,5: a — ao solo, b — ao solo, excluindo vazamentos superficiais, c — entre as fases.

Uma conclusão geral sobre o estado de isolamento dos equipamentos elétricos e circuitos do elevador é dada com base nos dados de medição de cada seção e no exame externo de toda a instalação.

Teste de solo de elevador

Todas as partes metálicas do elevador que possam estar energizadas devido a danos no isolamento devem ser aterradas de forma confiável. Em condições de operação, pelo menos uma vez ao ano, medir a resistência do dispositivo de aterramento e verificar a presença de circuito entre os condutores de aterramento (fio neutro aterrado) e os elementos aterrados do equipamento (verificando a resistência transitória nos contatos) e pelo menos uma vez a cada 5 anos a impedância do loop «fase-zero».

A inspeção dos dispositivos de aterramento é necessária para excluir a possibilidade de choque elétrico nas pessoas. O aterramento de proteção em instalações com neutro isolado reduz a tensão de toque que ocorre nas caixas de equipamentos elétricos em caso de falha de isolação com segurança abaixo de 40 V.

A resistência dos contatos transitórios é medida com um ohmímetro M-372 com uma escala de 0-50 ohms. A resistência do dispositivo de aterramento do elevador é mais conveniente de produzir com um medidor de aterramento tipo M 416. A resistência do aterramento de proteção não deve exceder 4 ohms.

Um dispositivo de aterramento é uma combinação de um eletrodo de aterramento e condutores de aterramento. As chaves de aterramento são condutores metálicos ou um grupo de condutores que estão em contato direto com o solo. Os fios de aterramento são fios metálicos que conectam as partes aterradas da instalação elétrica ao eletrodo de aterramento.Um contato transitório com uma resistência não superior a 0,05 ohms é considerado satisfatório.

Juntamente com a verificação com ferramentas é necessário inspeção visual fiação de aterramento para determinar a exatidão de seu projeto. Condutores de aterramento de cobre nu com instalação aberta devem ter uma seção transversal de pelo menos 4 mm2, condutores de cobre isolados usados ​​para aterramento - pelo menos 1,5 mm2.

Condutores de aterramento de alumínio devem ter seção transversal b e 2,5 mm2, respectivamente. Os fios de aço de aço com perfil redondo devem ter um diâmetro de pelo menos 5 mm e um perfil retangular - uma torção de pelo menos 24 mm2 com espessura de pelo menos 3 mm.

O fio terra de receptores elétricos portáteis (móveis) é um núcleo separado em uma bainha comum com fios de fase da mesma seção transversal, mas não inferior a 1,5 mm2. O fio deve ser macio e flexível.

Os condutores de aterramento são conectados entre si por soldagem e ao equipamento a ser aterrado por soldagem ou aparafusamento.

Recomenda-se testar os dispositivos de aterramento em sequência durante os períodos de máxima secagem e congelamento do solo. As medições não são permitidas em tempo chuvoso.