Inspeção e teste de baterias

Na inspeção e teste de baterias de armazenamento em subestações elétricas, a resistência de isolamento da bateria é medida, sua capacidade é verificada, a densidade e a temperatura do eletrólito em cada caso são verificadas e a tensão de cada célula da bateria é verificada .

Medição da resistência de isolamento da bateria

Medição de resistência de isolamento A bateria de acumulador produz-se por um megaohmímetro de uma tensão de 500 — 1.000 V ou por um método de voltímetro segundo o esquema no figo. 1.

Arroz. 1. Medir a resistência de isolamento da bateria de armazenamento com um voltímetro.

A tensão entre os pólos da bateria e a tensão de cada pólo ao terra são medidas em série.

As medições devem ser feitas com um único voltímetro classe de precisão não inferior a 1 com conhecido Resistencia interna — não inferior a 50.000 ohms.

Resistência de isolamento, Ohm,

Rot = (U / (U1 + U2) — 1) NS RHC,

onde U — tensão entre os pólos da bateria de armazenamento, V; U1 - tensão entre "mais" da bateria e "terra", V, U2 - tensão entre "menos" da bateria e "terra", V, Rpr - resistência interna do voltímetro, Ohm.

A resistência de isolamento da bateria deve ser de pelo menos:

Tensão nominal, V 24 48 110 220 Resistência de isolamento, kOhm 14 25 50 100

Verificando a capacidade de uma bateria moldada

A bateria do acumulador é carregada até (dentro de 1 hora) a tensão da célula ser igual a 2,6 - 2,75 V e todas as placas serem fortemente desgaseificadas.

30 minutos após o término do carregamento, é realizada uma descarga de controle com corrente de 3 ou 10 horas para baterias ácidas e 8 horas para baterias alcalinas.

A descarga é realizada na resistência de carga ou no gerador de carga, que é transferido para o modo motor reduzindo a corrente de excitação.

Durante a descarga de controle, são medidos de hora em hora: a tensão nos terminais de cada célula e de toda a bateria, a corrente de descarga, a densidade do eletrólito nas células, a temperatura do eletrólito nas células de controle.

A descarga é realizada até que a tensão nos terminais do elemento caia para 1,8 V.

Se a tensão de pelo menos uma célula da bateria estiver abaixo de 1,8 V, a descarga deve ser interrompida.

A capacidade obtida como resultado da descarga em ampères-hora é levada a uma temperatura de +25 ° C de acordo com a fórmula

C25 = Ct / (1 + 0,008 (t — 25)),

onde t é a temperatura média do eletrólito durante a descarga, ° C, Ct é a capacidade obtida durante a descarga, Ah, C25 — capacidade reduzida a uma temperatura de + 25 ° C, Ah; 0,008 — coeficiente de temperatura.

A capacidade da bateria obtida com a descarga do controle, reduzida a uma temperatura de +25 ° C, deve corresponder aos dados do fabricante.

Baterias na subestação

Verificação da densidade e temperatura do eletrólito em cada caixa

A densidade do eletrólito ao final da carga deve estar na faixa de 1,2 - 1,21 em células com placas de estrutura de superfície (C e SC) e 1,24 em células com placas blindadas (SP e SPK), a temperatura não deve ser superior a +40 OS.

A densidade do eletrólito no final da descarga de controle da bateria de armazenamento deve ser de no mínimo 1,145 nas células C e SK e no mínimo 1,185 nas células SP e SPK.

Verificando a voltagem de cada célula da bateria

Os elementos atrasados ​​não devem exceder 5% do seu número total.A tensão dos elementos atrasados ​​no final da descarga não deve diferir em mais de 1 - 1,5% da tensão média dos elementos restantes.

A tensão no final da descarga deve ser de pelo menos 1,8 V para baterias Tipo C (SK) no modo de descarga de 3, 10 horas e pelo menos 1,75 V no modo de descarga de 0,5, 1, 2 horas.