Encontrar falhas em circuitos elétricos ao testá-los sob tensão

A verificação dos circuitos elétricos sob tensão é realizada somente após a verificação de sua correta instalação, somente após a verificação do funcionamento dos dispositivos desses circuitos sem tensão e a verificação da resistência de isolamento dos circuitos, após a verificação da confiabilidade de todos os grampos nos circuitos por agitação mãos e chave de fenda. Os circuitos são verificados com a tensão do circuito de alimentação removida para que os receptores elétricos não liguem.

Primeira alimentação de tensão ao circuito elétrico

Quando a tensão é aplicada pela primeira vez ao circuito, o fusível no circuito de alimentação do circuito pode queimar ou o disjuntor pode disparar devido a um curto-circuito na caixa. Nesse caso, é necessário encontrar a localização do curto-circuito quando o circuito é desconectado da rede. Isso pode ser feito medindo novamente a resistência de isolamento do circuito à caixa em diferentes pontos do circuito, desconectando partes do circuito, se necessário.

Após a energização do circuito elétrico, é verificado o funcionamento de todos os seus dispositivos em todos os modos de operação fornecidos pelo circuito.

Possíveis danos aos elementos do circuito elétrico ao controlá-los sob tensão

Ao verificar circuitos elétricos sob tensão, são possíveis falhas na operação de elementos individuais do circuito. Todas essas recusas podem ser reduzidas a vários tipos:

1. Falta de contato onde deveria estar, — mau funcionamento dos contatos nos dispositivos, contatos fracos nos terminais, danos aos fios.

2. Tendo um contato onde não deveria estar, — mau funcionamento dos contatos no dispositivo, curto-circuito entre as partes energizadas, curto-circuito no corpo das partes energizadas do equipamento.

3. Bypass atual (bypass) - por exemplo, uma avaria do caso postagem de botão além do botão. Isso faz com que o dispositivo ligue, o que pode ser devido à umidade e poeira condutiva.

4. Incompatibilidade com o circuito de alguns dispositivos e suas partes, por exemplo, o enrolamento do dispositivo para uma tensão diferente da tensão no circuito de controle. Todas essas avarias podem aparecer periodicamente, o que dificulta sua localização. Os métodos de ajuste em tais casos dependem das características do circuito.

Como encontrar falhas em um circuito elétrico

Vejamos, por exemplo, uma parte do circuito de controle elétrico, na qual traçaremos a solução de problemas em caso de mau funcionamento da partida KM3.

Digamos que o KM3 não ligue. Depois disso, é necessário verificar novamente a inclusão da máquina SF no circuito de controle. Ao ligá-lo, é necessário verificar a presença de tensão na saída da máquina com um indicador.

A chave KU deve ser colocada na posição H — regulamento, pois nesta posição a chave de partida KM3 pode ser ligada independentemente das demais.

Se o motor de partida não ligar quando você pressionar o botão Iniciar, será necessário verificar a tensão no pino 1 da bobina, você pode verificar o indicador.

Há tensão. Neste caso, é necessário verificar a integridade de um fio neutro adequado verificando a tensão com um indicador bipolar entre os pontos N e 1.

Há tensão. Em seguida, é necessário verificar o aperto dos grampos da bobina de partida ou mexer nos contatos, se necessário, removê-lo, limpar os grampos dos óxidos, verificar a integridade do enrolamento da bobina. Então a bobina de trabalho deve funcionar.

Não há tensão na bobina quando é determinada ao determinar com um indicador bipolar, o indicador unipolar mostra a tensão no ponto 1. Nesse caso, você deve verificar a integridade do fio neutro adequado para a bobina, a abordagem do fio neutro a todo o circuito de controle para verificar a tensão do indicador da saída da máquina SF para o alojamento.

Não há tensão no ponto 1. Verifique a tensão no ponto 2. Se houver, verifique os terminais e a integridade dos fios 1 — 2.

Não há estresse no ponto 2. Verifique a tensão no ponto 3. Nesse caso, verifique os contatos do relé KK, os terminais do relé KK.

Não há estresse no ponto 3. Verifique a tensão no ponto 4 e, se houver, verifique a integridade do fio 3 — 4, seus grampos.

Não há tensão no ponto 4. Verifique os contatos e terminais do botão Iniciar e, se não houver tensão, verifique ainda a máquina SF.

Todas as verificações ao botão «Start» da bobina de arranque devem ser efectuadas com o botão «Start» premido ou ligando um fio paralelo ao mesmo (linha pontilhada na figura).

Após solucionar o problema na posição do interruptor H — ajuste, você pode tentar ligar o motor de partida na posição P — funcionar. Neste caso, introduz-se a dependência da inclusão do starter KM3 da inclusão dos starters KM1 e KM2, portanto, ao verificar, eles devem ser incluídos.

Se o KM3 não ligar, verifique da mesma forma do ponto 7 ao ponto 17 (7 — 8 — 9 — 10 — 11 — 12 — 15 — 17).