Primeira partida do motor elétrico
A primeira partida de teste do motor é realizada após a conclusão de todos os seus testes e em caso de resultados positivos.
O motor é ligado pelos reguladores na presença de um representante da organização de instalação elétrica. Ao mesmo tempo, vários motores elétricos incluídos em uma instalação elétrica.
Antes de dar a partida, o motor deve ser preparado e ligado com cuidado.
É necessário verificar a completude do motor, o estado da transmissão do motor ao mecanismo, a presença de seu alojamento e do alojamento do ventilador do motor, a presença de graxa nos mancais, dispositivo de aterramento… Todos os tipos de proteção do motor devem ser testados e ajustados para configurações mínimas.
Antes de testar a partida do motor, você deve girá-lo e verificar se há movimento livre.
Em caso de dano ao circuito de controle do motor ao desligar, é necessário providenciar o desligamento de emergência dos interruptores ou dispositivos automáticos mais próximos.
No caso de motor de alta potência ou mecanismo estendido, é necessário colocar quem monitora o funcionamento do motor e do mecanismo.
Primeiro, o motor liga em 1-2 segundos. Isso verifica o sentido de rotação, o funcionamento da parte mecânica e o comportamento do mecanismo.
Em uma primeira partida normal, o motor dá partida antes de acelerar até a velocidade máxima. Ao mesmo tempo, a corrente de carga é monitorada pelo amperímetro e pelo comportamento do motor, o estado de proteção, o funcionamento das escovas, se houver, é determinado pelo som se as partes rotativas são tocadas pelo estacionário se há vibração ou aquecimento dos mancais.
Se algum mau funcionamento for detectado, o motor desliga imediatamente, sem aviso prévio.
Se os resultados dos testes forem satisfatórios, o motor é ligado por mais tempo. Ao mesmo tempo, verificam o aquecimento dos mancais, enrolamentos, aço do circuito magnético.
Durante as execuções de teste de geradores de motores, é necessário abrir o circuito dos enrolamentos de excitação do gerador.