Para que serve a partida suave do motor de indução?
De todos os tipos de motores, os motores de indução são os mais utilizados na indústria e continuam a substituir cada vez mais os motores CC.
Motores assíncronos tornou-se difundido devido às seguintes qualidades: baixo custo do motor, simplicidade de design, confiabilidade, alta eficiência. Até agora, os motores assíncronos eram inferiores aos motores de corrente contínua apenas nos casos em que é necessário um controle de velocidade suave (aplainadoras, endireitadeiras, acionamentos principais ajustáveis de laminadores, etc.), no transporte elétrico e em acionamentos de alta potência com trabalho periódico ( moinhos reversíveis). Introdução industrial conversores de frequência ajustáveis permitirá que os motores assíncronos sejam usados ainda mais amplamente.
As desvantagens dos motores assíncronos são:
1) A dependência quadrática do torque na tensão, com uma queda na tensão da rede, o torque inicial e crítico são significativamente reduzidos,
2) Perigo de superaquecimento do estator, especialmente quando a tensão de rede aumenta, e do rotor quando a tensão cai,
3) Um pequeno entreferro, reduzindo um pouco a confiabilidade do motor,
4) Grandes correntes de partida de motores assíncronos… Ao iniciar um motor de indução com um rotor de gaiola de esquilo, a corrente do estator é 5-10 vezes maior que a nominal. Tais altas correntes no estator são inaceitáveis em termos de forças dinâmicas nos enrolamentos e aquecimento dos enrolamentos. Modos transitórios com grandes correntes de energização podem ocorrer em motores assíncronos, não apenas quando o motor está conectado à rede, mas também quando ele é revertido e desacelerado.
Então, por que você deve limitar a corrente de irrupção nos enrolamentos do estator de um motor de indução tipo gaiola de esquilo?
A necessidade de limitar a corrente do motor é ditada por razões elétricas e mecânicas. As razões para a natureza elétrica da limitação de corrente dos motores podem ser as seguintes:
1) Redução de surtos de energia na rede. Em alguns casos, para motores grandes, é necessário limitar a corrente de inrush àquela permitida pelo sistema de potência.
2) Redução das forças eletrodinâmicas nos enrolamentos do motor.
A redução das correntes de pico da rede geralmente é necessária ao iniciar grandes motores de indução com uma gaiola se eles forem alimentados por um sistema de alimentação relativamente baixo. Além disso, para motores grandes, os fabricantes de máquinas não permitem partida direta devido a forças eletrodinâmicas excessivamente grandes nas faces dos enrolamentos do estator e do rotor.
As razões para a natureza mecânica de limitar o torque dos motores podem ser muito diversas, por exemplo, para evitar quebra ou desgaste rápido de engrenagens, deslizamento de correias de rolos, deslizamento de rodas de carrinhos em movimento, grandes acelerações ou desacelerações que são inaceitáveis para equipamentos ou pessoas em diferentes veículos, etc. Às vezes é necessário reduzir o torque de partida dos motores, mesmo que pequenos, para amenizar os choques das engrenagens e garantir uma aceleração suave.
Em todos os casos em que as condições de operação não requeiram aceleração ou desaceleração forçada, é aconselhável calcular os modos para a corrente de partida mínima e, portanto, o torque, mantendo a transmissão do mecanismo e do motor.
Motor de partida suave
Para limitar a corrente, são utilizados reatores de partida, resistores e autotransformadores, bem como dispositivos eletrônicos modernos - soft starters (soft starters de motores).
Tensão do motor
Corrente do motor
É necessário atentar para o fato de que a limitação de corrente e torque utilizando partidas suaves de motores é conseguida devido à complexidade do circuito de controle e ao aumento do custo da instalação, devendo, portanto, ser utilizada somente onde for justificado.
Continuando este tópico: Como escolher o starter correto (soft starter)