O acionamento elétrico e sua estrutura

Cada atuador elétrico contém três componentes, a saber:

• Diretamente o motor;

• Agência executiva;

• Mecanismo de transferência.

Assim, para que o mecanismo tecnológico desempenhe suas tarefas com precisão, todos os seus componentes devem realizar alguns movimentos que podem ser realizados com a ajuda do drive.

O que é um acionamento elétrico? — este é o principal elemento estruturante de todas as unidades tecnológicas, cuja principal função é assegurar os necessários movimentos do órgão executivo de acordo com uma determinada lei. Para maior clareza, você pode imaginar uma unidade tecnológica moderna na forma de um conjunto integral de acionamentos que interagem entre si e são conectados por um único sistema de controle que garante os movimentos necessários em diferentes caminhos.

Com o desenvolvimento da indústria, a propulsão elétrica assumiu um lugar de destaque tanto na produção quanto na vida cotidiana em termos de número de motores e potência total instalada.

Qualquer acionamento elétrico pode ser dividido em uma unidade de potência (nela, a energia passa do motor elétrico para os órgãos executivos), bem como o sistema de controle (fornece o movimento necessário de acordo com a lei especificada). Além disso, inclui três dispositivos: controle, transmissão e conversão.

Um dispositivo de transferência inclui acoplamentos de conexões, transmissões mecânicas, necessárias para transmitir energia mecânica ao equipamento de execução, gerada por um motor elétrico.

Conversor projetado para controlar o fluxo de eletricidade que vem da rede para regular o funcionamento do motor elétrico. Esta é a parte de energia do sistema de controle.

Um mecanismo de controle é uma parte de informações de baixa corrente do sistema de controle que coleta e processa informações de entrada. Esta informação contém dados sobre o estado atual do sistema, bem como sinais que são enviados para unidades de motores elétricos.

Atualmente, os acionamentos elétricos estão sendo aprimorados em termos de aumento de confiabilidade, durabilidade, desempenho, eficiência, operação de alta eficiência e redução de peso, tamanho e propriedades específicas. Em cada uma das etapas do aperfeiçoamento da tecnologia, a obtenção dos resultados necessários é acompanhada pelo desenvolvimento do aspecto teórico da questão.

Diferentes tipos de acionamentos elétricos são diferenciados de acordo com diferentes parâmetros:

• Por tipo de movimento: translacional, rotacional, reverso e unidirecional, além de pistão.

• Por tipo de dispositivo de transmissão mecânica: sem engrenagens e redutores.

• Pelo método de transmissão de energia do tipo mecânico: interligado, individual e grupal.

• De acordo com o método de controle de velocidade, bem como a posição do corpo executivo: rastreamento, posicional, ajustável e não ajustável em termos de velocidade, adaptativo, controlado por software.

• Por tipo de conversor elétrico

Atuador elétrico — este é um dispositivo projetado para deslocar a peça de trabalho de acordo com os sinais que vêm da unidade de controle.

Válvulas, gavetas, válvulas, válvulas reguladoras, palhetas guia de qualquer tipo podem atuar como peças de trabalho, o que pode afetar mudanças na quantidade de substância de trabalho ou energia que entra no objeto de controle.

Os corpos de trabalho podem se mover rotacionalmente e progressivamente, dentro dos limites de um certo número de revoluções ou uma. Com a participação deles, é feito um impacto direto no assunto que está sendo controlado. Na maioria dos casos, a unidade de acionamento com acionamento elétrico inclui: uma caixa de câmbio, o próprio acionamento elétrico, um sensor para o indicador da posição dos fins de curso, um unidade de feedback.