Acionadores de partida magnéticos

Os arrancadores magnéticos destinam-se principalmente ao controlo remoto de motores de indução trifásicos de gaiola, nomeadamente:

• para partida por conexão direta à rede e parada (desligamento) do motor elétrico (partidas não reversíveis),

• para partida, parada e reversão do motor elétrico (arrancadores reversíveis).

Além disso, as partidas na versão com relé térmico também protegem os motores elétricos controlados contra sobrecarga por um período inaceitável.

Os arrancadores magnéticos com versão aberta destinam-se à instalação em painéis, em armários fechados e noutros locais protegidos do pó e de objetos estranhos.

Acionadores de partida magnéticos blindados destinados à instalação interna onde o ambiente não contém quantidades significativas de poeira.

Acionadores magnéticos à prova de poeira projetados para instalações internas e externas em locais protegidos da luz solar e da chuva (sob um dossel).

Iniciador magnético da série PML

Dispositivo de arranque magnético

Os arrancadores magnéticos têm um sistema magnético constituído por armaduras e um núcleo e encerrados numa caixa de plástico.Colocado no núcleo da bobina de aperto ... Corrediças transversais nas guias da parte superior do motor de partida, nas quais são montadas a armadura do sistema magnético e as pontes dos contatos principais e de bloqueio com molas.

O princípio de operação do starter é simples: quando a tensão é aplicada à bobina, a armadura é atraída para o núcleo, os contatos normalmente abertos fecham, os contatos normalmente fechados se abrem. Quando o motor de partida é desligado, ocorre o contrário: sob a ação das molas de retorno, as partes móveis retornam à sua posição original, enquanto os contatos principais e os contatos do bloco normalmente aberto se abrem, os contatos do bloco normalmente fechado fecham.

Acionadores magnéticos reversíveis são dois acionadores convencionais montados em uma base comum (painel) e com conexões elétricas que fornecem intertravamento elétrico através dos contatos de intertravamento normalmente fechados dos dois acionadores, impedindo que um acionador magnético engate quando o outro estiver engatado.

Os esquemas mais comuns para ligar uma partida magnética irreversível e reversível, veja aqui: Esquemas para inclusão de uma partida magnética de um motor elétrico assíncrono… Esses circuitos fornecem proteção zero por meio de um contato de partida normalmente aberto que evita que o motor de partida ligue espontaneamente quando a tensão estiver repentinamente presente.

As partidas reversíveis também podem ter um intertravamento mecânico, que fica localizado sob a base (painel) da partida e serve também para impedir o acionamento simultâneo de duas partidas magnéticas.Com intertravamento elétrico por meio de contatos normalmente fechados da própria partida (conforme fornecido por suas conexões internas), as partidas reversíveis operam de forma confiável mesmo sem intertravamento mecânico.

Acionador de partida magnético reversível

Motor reversível usando partida reversível, é realizado por pré-parada, ou seja, de acordo com o esquema: desligando um motor em rotação — ponto — ligando para rotação reversa.Nesse caso, o motor de partida pode controlar um motor elétrico com a potência correspondente.

No caso de inverter ou parar o motor elétrico por contra-comutação, sua potência deve ser selecionada 1,5 - 2 vezes menor que a potência máxima de comutação do starter, que é determinada pelo estado dos contatos, ou seja, sua durabilidade ao trabalhar em um modo aplicado. Neste modo, o motor de partida deve funcionar sem bloqueio mecânico. Neste caso, é necessário o bloqueio elétrico através dos contatos normalmente fechados da chave de partida magnética.

As chaves de partida magnéticas das versões protegida e à prova de poeira são fechadas. Carcaça do motor de partida O projeto à prova de respingos possui vedações de borracha especiais que evitam a entrada de poeira e respingos de água no motor de partida. As entradas do alojamento são fechadas com amostras especiais usando juntas.

Relés térmicos

É fornecida uma variedade de relés térmicos de partida magnética que fornecem proteção térmica do motor elétrico contra sobrecarga de duração inaceitável. Correção de corrente para ajuste do relé — suave e feita pelo regulador de setpoint girando com uma chave de fenda. Veja aqui para dispositivo de relé térmico… Se for impossível realizar a proteção térmica no modo de operação repetidamente de curto prazo, devem ser usados ​​acionadores de partida magnéticos sem relé térmico. Os relés térmicos não protegem contra curtos-circuitos

Relés térmicos

Esquema de partida direta e proteção de um motor de indução com rotor de gaiola de esquilo (a), (b) - a característica de partida do motor (1) e a característica de proteção do relé térmico (2)

Instalação de acionadores magnéticos

Para uma operação confiável, a instalação de partidas magnéticas deve ser realizada em uma superfície vertical plana e rigidamente reforçada. Recomenda-se instalar chaves de partida com relé térmico com a menor diferença de temperatura entre o ar que envolve a chave de partida e o motor elétrico.

Para evitar falsos alarmes, não é recomendável instalar chaves de partida com relé térmico em locais sujeitos a choques, choques violentos e fortes vibrações (por exemplo, em um painel comum com dispositivos eletromagnéticos para correntes nominais acima de 150 A), desde quando ligados eles criam grandes choques e choques…

A fim de reduzir o efeito na operação do relé térmico de aquecimento adicional de fontes de calor externas e para cumprir o requisito de que a temperatura ambiente do starter de ar é inadmissível acima de 40 О Recomenda-se não colocar dispositivos térmicos (reostatos etc.) e não os instale com relé térmico nas partes superiores e mais aquecidas dos armários.

Quando um fio é conectado ao terminal da partida magnética, sua extremidade deve ser dobrada em forma de anel ou U (para evitar que as arruelas elásticas deste terminal fiquem dobradas).Ao conectar dois fios com aproximadamente a mesma seção transversal ao terminal, suas extremidades devem ser retas e localizadas em ambos os lados do parafuso de fixação.

As extremidades conectadas dos fios de cobre devem ser estanhadas. As pontas dos fios trançados devem ser torcidas antes da estanhagem. No caso de ligação de fios de alumínio, suas extremidades devem ser limpas com lima pequena sob uma camada de graxa CIATIM ou vaselina técnica e adicionalmente cobertas após a remoção com pasta de vaselina de quartzo ou vaselina de zinco. Os contatos e partes móveis da partida magnética não devem ser lubrificados.

Antes de ligar a partida magnética, é necessário verificá-la externamente e certificar-se de que todas as suas partes estão em bom estado de funcionamento, bem como a livre movimentação de todas as partes móveis (manualmente), verificar a tensão nominal da partida bobina com a tensão fornecida à bobina, certifique-se de que todas as conexões elétricas sejam feitas de acordo com o diagrama.

Ao utilizar chaves de partida em modos reversíveis, pressionando manualmente a travessa móvel até que os contatos principais entrem em contato (início do fechamento), verifique a presença de uma solução de contatos normalmente fechados, necessária para o funcionamento confiável do intertravamento elétrico.

Com o acionador de partida magnético ligado, um pequeno eletroímã com zumbido típico de sistemas de ímãs laminados corrente alternada.

Manutenção de partidas magnéticas durante a operação

Os cuidados para iniciantes devem consistir, em primeiro lugar, em proteger a partida e o relé térmico de poeira, sujeira e umidade... Certifique-se de que os parafusos dos terminais estejam apertados. Também é necessário verificar o estado dos contatos.

Os contatos das partidas magnéticas modernas não requerem manutenção especial. O período de desgaste do contato depende das condições e modo de operação do motor de partida. A limpeza dos contatos do motor de partida não é recomendada, pois a remoção do material de contato durante a limpeza reduzirá a vida útil do contato. Somente em alguns casos de derretimento severo dos contatos quando o modo de emergência do motor elétrico é desligado, é permitido limpá-los com uma lima pequena.

Se, após operação prolongada, o acionador de partida magnético parecer ter um caráter de chocalho, é necessário limpar as superfícies de trabalho do eletroímã da contaminação com um pano limpo, verificar a presença de um entreferro, bem como verificar a ausência de obstrução de partes móveis e curto-circuito racha as voltas conectadas localizadas no núcleo.

Durante a desmontagem e posterior montagem do starter magnético, deve-se manter a posição relativa da armadura e do núcleo que estava antes da desmontagem, pois suas superfícies desgastadas ajudam a eliminar o ruído. Ao desmontar partidas magnéticas, é necessário limpar a poeira das superfícies interna e externa das partes plásticas da partida com um pano limpo e seco.