Segurança na instalação de motores elétricos
Ao carregar e descarregar motores elétricos, é necessário usar mecanismos e lingas comprovados e confiáveis. Cada eslinga de inventário deve ter uma etiqueta indicando a hora da inspeção e a carga permitida. Mecanismos utilizados para instalar motores elétricos (guindastes, guinchos, talhas, blocos).
O cabo é preso ao motor elétrico nos orifícios (anéis de elevação) nos quais são inseridos uma haste de aço ou oito ganchos especiais. Antes da linga, é necessário verificar se os ilhós na carcaça do motor estão bem aparafusados.
É proibido permanecer sob a carga elevada e deixá-la sem vigilância. Trabalhadores treinados e autorizados a realizar esses trabalhos podem trabalhar nos mecanismos de controle, bem como na transferência de cargas. Os eletricistas que não possuem as permissões especificadas estão proibidos de trabalhar em lingas de carga e em mecanismos de elevação.
É permitido descarregar e movimentar motores elétricos manualmente por dois trabalhadores com peso não superior a 80 kg.Ao carregar e descarregar manualmente motores elétricos de carros, etc., devem ser usadas plataformas confiáveis. Ao movimentar motores elétricos em plano horizontal, devem ser utilizados carrinhos especiais; no caso de movimentação manual, uma tábua larga, escudo de madeira ou armação é colocada sob o motor elétrico e movida sobre rolos feitos de tubos de aço.
A instalação de motores elétricos nas fundações é realizada, via de regra, com o auxílio de guindastes. Na ausência de guindastes, os motores elétricos podem ser instalados na base por meio de guinchos manuais, bem como talhas, blocos e outros dispositivos localizados acima do local de instalação do motor elétrico, com verificação preliminar da possibilidade de carregamento desses pisos de o peso do motor elétrico do elevador.
O alinhamento de motores elétricos com uma máquina de processo deve ser feito com o disjuntor, interruptor desligado e fusíveis de linha de energia removidos com uma placa proibindo ligar; as extremidades dos fios ou cabos que alimentam o motor elétrico devem estar em curto-circuito e aterradas de forma confiável. A rotação do rotor do motor elétrico e da máquina de processo deve ser coordenada com os trabalhadores que trabalham na máquina de processo.
A verificação dos entreferros, a troca da graxa dos rolamentos, o ajuste e ajuste das escovas de um motor elétrico de rotor de fase e a verificação da resistência de isolamento dos enrolamentos também devem ser feitos com o disjuntor desligado, os fusíveis da linha de alimentação removidos com a placa de proibição do interruptor.
A desmontagem e montagem de motores elétricos manualmente por dois trabalhadores é permitida com peso de rotores e tampas laterais não superior a 80 kg, tomando as devidas precauções. Partes de motores elétricos desmontados (rotores, tampas) devem ser colocadas em suportes de madeira confiáveis para evitar que caiam.
É proibida a remoção de meio-acoplamentos de conexão, rolos, engrenagens e rolamentos por golpes de martelos e martelos; helicópteros especiais devem ser usados para esta finalidade.
Ao lavar os rolamentos com querosene e gasolina, bem como ao cobrir as bobinas com verniz, não é permitido fumar e acender próximo ao local de trabalho.
Durante a secagem do motor elétrico com corrente, o invólucro deve ser aterrado e o fornecimento de energia deve ser realizado de acordo com as regras e requisitos de medidas de segurança. Ao medir a resistência e a temperatura dos enrolamentos, o motor elétrico deve ser desconectado da fonte de alimentação.
Antes de testar o motor elétrico em marcha lenta e ao carregar após a instalação, é necessário: remover detritos e objetos estranhos, verificar a presença e confiabilidade do aterramento, avisar e remover os trabalhadores da máquina de processo, colocar uma cerca no acoplamento ou correia dirigir.
A alteração do sentido de rotação do motor elétrico (substituição das pontas de alimentação), bem como a resolução de problemas nas partes elétrica e mecânica do aparelho, devem ser feitas com a chave desligada, fusíveis removidos com cartaz de proibição pendurado.
Ao instalar motores elétricos, é necessário ter especial atenção ao bom estado da ferramenta e não permitir o uso de ferramentas que apresentem defeitos, martelos e martelos devem ter cabos de comprimento adequado feitos de madeira seca (corno, bétula ou faia) , pinho, abeto, choupo, etc. esses tipos de madeira não devem ser usados como cabos de ferramentas. Cabos de madeira de ferramentas, martelos, martelos, limas, chaves de fenda devem ser processados sem problemas (sem nós, lascas, rachaduras) e fixados firmemente na ferramenta.
As chaves devem ser usadas para corresponder exatamente ao tamanho das porcas ou cabeças dos parafusos. Recomenda-se o uso de chaves. Ao apertar porcas e parafusos, não coloque calços entre as faces da chave e a porca. É permitido o uso de cinzéis e cortadores transversais com comprimento mínimo de 150 mm, suas costas não devem ser derrubadas.
Ao usar transformadores abaixadores para solda e terminais de cabo de solda, sua fiação de energia deve ser feita de forma confiável, e o enrolamento de baixa tensão e o corpo do transformador devem ser aterrados.
