Partida a quente — a resposta para a pergunta
Uma pergunta
De acordo com a documentação, os motores elétricos que instalamos na empresa podem dar partida 2 vezes seguidas no estado frio e 1 vez no estado quente. Suponha que o motor elétrico seja iniciado a partir de uma condição quente e, após 5 minutos, seja interrompido devido a mau funcionamento do equipamento de processo. Após qual o tempo mínimo, neste caso o motor elétrico pode ser ligado novamente? Qual é a condição quente do motor? De fato, depois de desconectá-lo da rede, a temperatura do motor diminui gradualmente até a temperatura ambiente.
Responder
Os motores elétricos são calculados com base na possibilidade de duas partidas em estado frio ou uma em estado quente. Isso significa que, após operação prolongada do motor em carga nominal, quando a temperatura de seu enrolamento já atingiu o máximo permitido, é permitido reiniciar uma vez após desligar um motor tão quente.
Essa partida a quente pode ser vista como uma sobrecarga do motor, resultando em um aumento de curto prazo na temperatura da bobina acima da temperatura contínua máxima. Tal excesso de temperatura dos enrolamentos é permitido, uma vez que tais regimes são adotados raramente, em casos excepcionais.
O grau de aumento de temperatura dos enrolamentos do motor durante uma partida a quente depende da densidade de corrente no enrolamento do motor e da duração da partida.
Se, após partir de uma condição quente, por algum motivo foi necessário parar o motor novamente, ele pode ser iniciado uma segunda vez quando a temperatura de seu enrolamento cair para o valor da temperatura admissível de longo prazo correspondente na carga nominal , ou seja, para a temperatura quando novamente a sobrecarga de curto prazo dos enrolamentos do motor é permitida.
No entanto, essas partidas não podem ser abusadas, pois isso leva ao envelhecimento acelerado do isolamento.
O intervalo mínimo permitido entre partidas a quente depende do aquecimento constante do motor (dependendo da densidade de corrente nos enrolamentos), que é diferente para diferentes tipos de motores, e da magnitude e duração da carga do motor antes das partidas a quente.
Se o motor estiver operando em carga nominal, o intervalo de partida a quente permitido pode estar na faixa de 80 a 60 minutos, e a carga do motor na faixa de 0,75 a 0,80 do intervalo de partida nominal pode ser reduzida para 15 a 30 minutos …
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