Nikola Tesla - biografia, invenções, descobertas científicas, fatos interessantes
Nikola Tesla (07/10/1856 — 01/07/1943) — uma das maiores figuras no campo da engenharia elétrica e engenharia de rádio. Seu trabalho na criação de um motor elétrico polifásico e em correntes de alta tensão e alta frequência teve um grande impacto no progresso técnico e serviu de base para o surgimento de ramos inteiros da indústria elétrica.
Nikola Tesla nasceu em 10 de julho de 1856 na família de um padre da vila sérvia de Smiljan, perto da costa do Adriático. Depois de se formar em uma escola real, Tesla se formou com sucesso em uma escola técnica superior na cidade de Graz e entrou em serviço em Budapeste como chefe de telégrafo do telégrafo do governo. A princípio, ele conseguiu fazer algumas melhorias no equipamento telegráfico.
Apesar de seus sucessos, Tesla negligenciou a invejável carreira de engenheiro no serviço de eletrotelegrafia da época e decidiu entrar na Universidade de Praga para obter uma base teórica para uma análise minuciosa de problemas elétricos.Depois de se formar na universidade, Tesla mudou-se para a França e lá, a serviço da "Continental Edison Company", se dedicou à instalação de equipamentos elétricos na usina central que estava sendo construída na cidade de Estrasburgo.
Realizando o monótono trabalho diário de realizar tarefas técnicas de outras pessoas, Tesla teve a ideia de se mudar para a América, onde esperava encontrar aplicação para algumas ideias construtivas que já haviam amadurecido nele e receber fundos para suas desenvolvimento. Esta intenção foi realizada por Tesla em 1884.
Nos EUA, Tesla foi trabalhar no laboratório de Edison perto de Nova York. Tesla causou uma boa impressão em Edison com sua atitude em relação a experimentos de pesquisa e desempenho excepcional.
Como Edison, Tesla passava de 16 a 18 horas seguidas no trabalho e às vezes não deixava seu local de trabalho no laboratório por dias. No entanto, logo surgiu uma diferença fundamental no trabalho e nas aspirações desses dois inventores extraordinários.
Dedicando-se inteiramente à invenção, Edison procurou implementar o maior número possível de invenções diferentes e aplicá-las imediatamente para fortalecer seus recursos materiais, enquanto Tesla procurou principalmente estudar os problemas básicos da ciência da eletricidade, ao mesmo tempo em que buscava soluções para questões complexas de engenharia elétrica.
Edison riu do "filosofar" de seu assistente, tentando moderar sua busca por novos caminhos na ciência. Depois de trabalhar para Edison por cerca de um ano, Tesla terminou com ele.
Em 1886 (um ano após a publicação do trabalho de Ferrari), Tesla projetou um motor de indução bifásico.
As controvérsias entre os proponentes DC e AC foram amplamente divulgadas na imprensa elétrica mundial desse período (para mais detalhes, veja aqui — guerra de correntes).
O motor assíncrono de corrente alternada inventado por Nikola Tesla chegou a tempo, e a Westinghouse, após comprar todas as patentes de Tesla, o convidou para trabalhar em sua fábrica.
Após a venda de patentes, Tesla tornou-se um homem rico e, ao mesmo tempo, um dos inventores mais populares da época, não apenas nos Estados Unidos, mas também do outro lado do Oceano Atlântico, especialmente quando os motores de Tesla foram usados com sucesso em um poder usina construída na cachoeira do Niágara.
Tesla foi eleito membro honorário de várias universidades e sociedades científicas, bem como vice-presidente da American Society of Electrical Engineers. O laboratório de Tesla em Nova York foi visitado por muitos cientistas, entre os quais cientistas mundialmente famosos - Lord Kelvin, Helmholtz e outros. A principal imprensa elétrica em todos os países publicou artigos do próprio Tesla, bem como artigos sobre seus experimentos e invenções.
Durante esses anos (1889 - 1895), Tesla conduziu uma série de experimentos sobre a transmissão sem fio de energia elétrica a longas distâncias, criando pela primeira vez máquinas e dispositivos para receber correntes de alta tensão e alta frequência. Em 1893A Tesla está tentando transmitir sinais elétricos sem fio à distância.
Isso é o que o cientista russo A.S. Popov, que visitou a Feira Mundial em Chicago naquele ano, escreveu sobre isso: "Na estação de partida, Tesla levantou um fio isolado em um mastro alto, equipado na extremidade superior com um contêiner na forma de chapa metálica; a extremidade inferior deste fio foi conectada ao pólo do transformador de alta tensão e alta frequência. O outro polo do transformador foi conectado ao terra. As descargas do transformador foram ouvidas na estação receptora de um telefone conectado ao solo e um fio alto levantado ... ”.
Embora esses notáveis experimentos de Tesla ainda estejam longe de resolver o problema do telégrafo sem fio (rádio), eles, na cadeia geral de trabalhos que desenvolveram o famoso estudo de Hertz, muito interessaram a Popov, que dois anos depois, através de estudos mais trabalho, realizado pela primeira vez telegrafia prática sem fios.
Um dos biógrafos, John O'Neill, descreve o trabalho de Tesla durante esses anos extremamente frutíferos de suas descobertas e experimentos da seguinte forma: “Ele conseguiu obter luz elétrica sem qualquer aquecimento. Em uma alta frequência de corrente elétrica, Tesla esperava encontrar maneiras de transmitir energia elétrica sem fio em escala global para todas as partes do mundo ... Em palestras dadas em várias cidades da América e da Europa em 1892, Tesla demonstrou lâmpadas e motores funcionando de um sistema sem fio usando correntes de alta frequência. «
A vida pessoal de Tesla não teve sucesso. No final do século XIX. uma crise econômica estourou nos Estados Unidos, o que levou a empresa Westinghouse à beira do colapso.Ao saber disso, Tesla foi à sede de seu antigo patrono e rasgou publicamente o acordo original, perdendo cerca de US$ 10 milhões.
Seu biógrafo V. Abramovich escreveu: "Não consigo imaginar Tesla sorrindo, apenas triste."
Nesse período, ocorreu um incêndio no laboratório de Tesla em Nova York e muitos anos de trabalhos, grandes resultados científicos, foram destruídos.
Em uma entrevista, Tesla disse o seguinte: “Em meu laboratório, as seguintes conquistas mais recentes no campo dos fenômenos elétricos foram destruídas. É, primeiro, um oscilador mecânico; segundo, um novo método de iluminação elétrica; terceiro, um novo método de transmissão de mensagens sem fio a grandes distâncias e, quarto, métodos de investigação da própria natureza da eletricidade. Qualquer uma dessas obras, assim como muitas outras, pode ser restaurada, e farei o possível para restaurá-las no novo laboratório. «
Em 1899, com o dinheiro do empresário, banqueiro e financeiro americano John Morgan, Tesla construiu um laboratório no Colorado com os equipamentos necessários. Lá ele alcançou "relâmpago artificial" e, trabalhando nos problemas de transmissão sem fio de energia elétrica por longas distâncias, fez experimentos originais.
Portanto, o professor V. K. Lebedinsky escreveu sobre isso: "Tesla excitou poderosas oscilações elétricas em seu transformador ressonante, buscando bombear energia para o segundo circuito com a ajuda de uma grande conexão e um comprimento de duas ondas, conforme posteriormente explicado teoricamente por Oberbeck e M Vin, ele controlou a faísca com a ajuda de uma explosão magnética e quebrou-a, e finalmente passou para a máquina de alta frequência, construindo seu primeiro protótipo.Tesla fez tudo isso com base em um desejo claramente imaginado de transmitir energia eletromagnética a qualquer distância, para todo o globo, sem fios, para que todos, onde quer que estivessem, pudessem ter um trabalhador em seu ressonador para todas as necessidades da vida. «
De volta a Nova York, Tesla construiu um novo e poderoso laboratório em Long Island com uma enorme torre de 189 pés de altura. Era uma cidade inteira de onde vieram muitas novas descobertas e invenções científicas originais.
Durante o período de 1889 a 1936, Tesla fez cerca de 800 descobertas e invenções diferentes, das quais 75 foram realizadas. Das cento e treze patentes de invenções que recebeu nos Estados Unidos, 29 patentes pertenciam a correntes de alta tensão e alta frequência, 41 patentes a correntes polifásicas e 18 patentes a engenharia de rádio.
A gama de questões que interessavam a Tesla incluía a questão da divisão do núcleo atômico usando correntes de alta voltagem. Ele tocou neste assunto em seu artigo "On Static Electricity (Van de Graaf Generator)".
Em 1917, Tesla recebeu o maior prêmio científico dos EUA, a Medalha Edison, e em vários momentos de sua vida recebeu os títulos de mestre honorário em filosofia pela Universidade de Yale, doutor em direito pela Universidade de Columbia, etc. Além disso, ele foi premiado com a Medalha de Ouro Eliot. Agrião.
Em 1936, em conexão com o 80º aniversário de Tesla, o governo iugoslavo emitiu uma série de selos postais com sua imagem. Nos dias do jubileu, quando se realizou na Iugoslávia o Congresso Científico Internacional dedicado às atividades de Nikola Tesla, sua atividade científica teve ampla repercussão em todas as escolas daquele país.
Tesla morreu em 7 de janeiro de 1943 nos Estados Unidos.Vários milhares de pessoas, incluindo muitas figuras proeminentes em ciência e tecnologia, seguiram seu caixão.
Em conexão com a morte de Nikola Tesla, Edwin Armstrong, um famoso engenheiro de rádio, escreveu: "... as descobertas no campo das correntes polifásicas e do motor de indução por si só teriam sido suficientes para dar a Tesla fama eterna e imperecível ... energia em longas distâncias, Tesla é o profeta, que muitos anos à frente prevê a realidade de tal tarefa, apesar de ainda não haver ferramentas e equipamentos necessários para isso ... ".
A unidade de indução de campo magnético leva seu nome. em NE — «tesla». Um dos prêmios de maior prestígio do IEEE, a Medalha Tesla, é concedida anualmente pela excelência na produção e uso de eletricidade.