Corrosão de metais e proteção contra corrosão

A corrosão é a destruição espontânea de um metal que ocorre como resultado de processos químicos ou eletroquímicos. Esses processos ocorrem no metal sob a influência do meio ambiente. A corrosão atmosférica mais conhecida dos metais é causada pela umidade do ar, bem como pela presença de gases corrosivos (dióxido de carbono, amônia, etc.).

A poeira juntamente com a umidade formam soluções de bases e ácidos que causam corrosão nas partes metálicas dos equipamentos elétricos. A condensação particularmente forte de umidade ocorre quando a temperatura do metal muda drasticamente. Veja também - Resistência à corrosão de metais

As causas da corrosão de peças metálicas são:

• heterogeneidade de metais em peças de conexão;
• heterogeneidade da superfície metálica em diferentes partes da peça;
• heterogeneidade superficial geral ou diferença nas condições de exposição a um ambiente corrosivo.

Existem duas maneiras de remover produtos de corrosão de superfícies metálicas: mecânica e química (eletroquímica).O método mecânico de limpeza de metais da corrosão é a remoção de vestígios de corrosão por jateamento, esmerilhamento, polimento, etc. O método químico é a remoção de vestígios de corrosão por corrosão ou corrosão.

Para que os revestimentos anticorrosivos sejam resistentes, as peças preparadas para revestimentos devem atender aos seguintes requisitos:

1. Traços de corrosão, escamas e revestimentos previamente aplicados devem ser removidos da superfície da peça de trabalho (por qualquer um dos métodos acima).

2. A superfície da peça de trabalho deve ser desengordurada.

3. Antes do revestimento em si, o filme de óxido deve ser removido da superfície.

4. Após os três requisitos anteriores serem atendidos, a peça deve ser coberta com uma camada protetora.

Métodos de proteção de peças metálicas contra corrosão

Os métodos de proteção contra corrosão são diferentes. As mais comuns são a proteção por filmes de óxido e fosfato, revestimentos metálicos e não metálicos e pintura.

A proteção por filmes de óxido e fosfato (oxidação) visa criar um filme protetor na superfície do metal para protegê-lo da corrosão. A oxidação é realizada em banhos de acordo com um processo tecnológico especial. Os revestimentos metálicos são criados por galvanoplastia, aplicando uma camada de metal (zinco, cádmio, níquel, cromo, etc.) à parte protegida.

Tintas para metais tratados contra corrosão

Tintas e vernizes são os meios mais comuns de proteger os metais da corrosão e a madeira do apodrecimento. Ao mesmo tempo, os revestimentos de verniz são usados ​​​​para decoração externa decorativa de peças metálicas individuais.

As tintas e vernizes devem atender aos seguintes requisitos:

• para ser resistente a influências atmosféricas variáveis, ou seja, a influência da umidade, sol e frio;
• aderir firmemente ao metal a ser revestido (o revestimento não deve descolar o metal durante a operação);
• não colapsar por efeitos mecânicos e térmicos;
• ser uniforme na composição, limpo e uniforme na cor.

Ao escolher um revestimento de verniz, eles são guiados pelos requisitos técnicos de uma determinada peça ou estrutura.

Preparação para pintura

Para que a tinta fique uniforme e crie um revestimento durável, é necessário preparar cuidadosamente a superfície a ser pintada.

A preparação para pintar uma superfície de metal é reduzida à remoção de poeira, sujeira, graxa e contaminação, além de remover a corrosão. Se permanecerem vestígios de gordura ou corrosão no produto a pintar, a tinta não aderirá firmemente ao mesmo.

Para limpar as partes de acúmulos de ferrugem, utilizam-se lixas, lixas, escovas de aço e pedra-pomes. Para desengordurar as peças, limpe-as com pano umedecido em solvente ou gasolina pura.

A tinta velha é removida se estiver parcialmente descascada ou se for aplicado outro tipo de revestimento. Um primer é aplicado na superfície limpa antes da pintura. Se houver irregularidades na superfície da peça a ser pintada, esta é rebocada. A massa é aplicada em camadas finas e depois que uma camada seca, outra camada é aplicada. Depois que a massa estiver completamente seca, o local da massa é limpo com lixa e são aplicadas tintas e vernizes.

Pinturas à óleo

As tintas a óleo de cores diferentes são produzidas na forma de tintas raladas grosseiramente, que são diluídas com óleo de linhaça até a viscosidade necessária, ou na forma de composições já preparadas para uso.

A tinta é aplicada ao produto com pincel após a preparação da superfície superior para pintura. Ao pintar, a tinta deve ser bem esfregada com um pincel para obter uma camada uniforme. A tinta deve ser aplicada em camada fina duas vezes, sendo que a segunda camada deve ser aplicada somente após a secagem da primeira. As tintas a óleo secam em 24-30 horas. a uma temperatura de 18 — 20 ° C.

tintas esmalte óleo

Essas tintas são baseadas em verniz de óleo de mica.

As tintas de esmalte (esmaltes) são divididas em dois grupos:

1. Esmaltes com alto teor de gordura utilizados para revestir superfícies externas. Esses esmaltes são os mais resistentes e duráveis ​​E secam em temperatura normal em 8 a 10 horas. Eles são ligeiramente afetados pelas condições atmosféricas.

2. Esmaltes de média gordura para superfícies internas. São menos resistentes que os esmaltes do primeiro grupo. Os esmaltes são aplicados com pincéis ou pistolas.

tintas nitro são uma suspensão (mistura) de corantes em uma laca à base de nitrocelulose. As tintas nitro são geralmente aplicadas ao metal após a preparação adequada. A superfície limpa é primeiro revestida com uma camada de primer nitro e, em seguida, a tinta nitro é aplicada com uma pistola de pintura.

Para obter uma superfície uniforme, a tinta é aplicada em duas ou três camadas. Camadas pulverizadas de tinta nitro secam rapidamente, em 1 hora, proporcionando uma superfície lisa e brilhante. Escovar tintas nitro não é recomendado, pois isso resulta em cobertura desigual devido à secagem da tinta nitro puxada para trás do pincel.

Ao pintar partes metálicas de diversos equipamentos elétricos, deve-se lembrar que, se o equipamento for pintado com tinta a óleo ou esmalte a óleo, a pintura posterior deverá ser feita com as mesmas tintas.

Se a peça estiver coberta com tinta a óleo, a aplicação de tinta nitro fará com que a tinta a óleo inche e, como resultado, o acabamento será de baixa qualidade. Portanto, uma peça pintada com tintas a óleo deve ser recoberta com as mesmas tintas e em nenhum caso com tintas nitro durante a pintura secundária. Se uma peça pintada com tinta a óleo for pintada com esmalte nitro, a camada de tinta a óleo antiga deve ser completamente removida.

Aplicação de lubrificantes protetores

Lubrificantes de proteção são usados ​​para proteger ferramentas e produtos acabados da corrosão durante o armazenamento em armazéns ou durante o transporte. Os lubrificantes são usados ​​com mais frequência para preservar ferramentas e peças metálicas não pintadas de equipamentos elétricos.

Por sua composição, os lubrificantes protetores são misturas artificiais de óleos com espessantes e substâncias que impedem a formação de ácidos orgânicos livres. Os seguintes requisitos (condições técnicas) se aplicam a lubrificantes de proteção:

1. Não devem conter impurezas mecânicas e água.

2. O teor de cinzas não deve exceder 0,07% e os ácidos orgânicos livres não devem exceder 0,28%.

3. A reação decisiva deve ser neutra.

Antes de usar este ou aquele lubrificante para preservação, é necessário fazer uma análise, e somente se o lubrificante atender às condições técnicas, ele poderá ser utilizado.

Os lubrificantes mais comuns são vaselina e graxa para armas. Para obter bons resultados de revestimento, a superfície das peças deve primeiro ser limpa. Não toque nas peças limpas com as mãos.

O processo tecnológico de revestimento de peças com graxa protetora consiste nas seguintes operações:

• lavagem em solução de sabão a 2%;
• secagem com ar quente;
• lavagem em óleo de fuso em uma temperatura de 80 — 90 °C;
• imersão (ou aplicação na peça de trabalho) em graxa aquecida a 110 — 115 °C;
• resfriamento a ar até 20 OS;
• envolvendo a peça com papel manteiga e colocando.