Como reparar rolamentos
Manutenção de rolamentos
Se o rolamento não aquecer durante a operação, sua inspeção e troca de graxa serão realizadas durante os reparos subsequentes. Antes de trocar a graxa, o mancal com as tampas removidas é lavado com gasolina com adição de 6 a 8% do volume do fuso ou óleo de transformador. A descarga é feita girando levemente o rotor até que a gasolina limpa comece a fluir do mancal. O rolamento é então seco com ar comprimido. suas partes. O espaço entre as bolas com as bolas é preenchido com graxa ao redor.
Após a montagem dos conjuntos de rolamentos, verifique manualmente a facilidade de rotação do rotor e, a seguir, ligue o motor elétrico por 15 minutos. Se os rolamentos estiverem em boas condições, um zumbido constante será ouvido sem bater ou bater.
Instalação e reparação de rolamentos
Antes da instalação, os novos mancais são cuidadosamente lavados por 10 a 20 minutos em um banho de óleo de transformador aquecido a uma temperatura de 90 a 95 ° C. Em seguida, são lavados com gasolina.O uso de querosene para lavar os rolamentos não é recomendado, pois não pode ser completamente removido do rolamento e causará corrosão do rolamento ao longo do tempo.
Ao final da lavagem, é verificada a facilidade e suavidade da rotação do rolamento. Ao mesmo tempo, é dada atenção à ausência de congestionamento, paralisação e ruído anormal.
Caso o novo rolamento não corresponda ao diâmetro interno ou externo, bem como à largura do rolamento antigo, é permitido instalar buchas de reparo ou anéis de encosto.
Para reduzir o diâmetro do eixo ou aumentar o diâmetro do furo na tampa na faixa de 0,02 — 0,03 mm, use lixa. Em caso de grandes desvios, uma luva intermediária é instalada no eixo ou no furo.
Antes de instalar a bucha, é necessário um trabalho de torneamento para girar o eixo.
O diâmetro externo da luva deve ser 3-5 mm maior que o diâmetro interno do rolamento e o diâmetro interno 0,3-0,4% menor que o diâmetro do eixo usinado sob a luva.
Antes de instalar a luva no eixo, ela deve ser aquecida a 400 — 500 ° C. Após o resfriamento, a luva instalada no eixo é usinada no tamanho final de acordo com o diâmetro interno do mancal.
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