Chaves de medição de pressão e temperatura

Do número total de todos os transdutores de medição primários produzidos naquela época pela indústria de instrumentos, 24%, ou seja, o maior número, são instrumentos de medição de pressão... Para comparação de termômetros e pirômetros, de acordo com os mesmos dados, 14,5% são produzidos e dispositivos elétricos de medição - apenas 6%.

relés manométricos são reguladores de pressão. Eles são usados ​​para controlar várias instalações, dependendo da pressão no sistema de líquido ou gás. Normalmente, esse relé consiste em uma membrana que capta a pressão, um pistão com uma mola e uma chave com contatos elétricos.

Finalidade, classificação e princípio de ação

Os pressostatos são projetados para controle automático de acionamentos elétricos de bombas, compressores e outros dispositivos, e alguns deles também para sinalizar os valores limite da pressão de líquidos e gases em tanques e tubulações.

Os relés manométricos são produzidos em dois tipos:

• simples - com um sistema de contato, ajustável para abrir o circuito controlado a uma determinada pressão máxima no sistema;

• duplo — representando dois relés simples operando independentemente montados em um invólucro comum. Um desses relés é ajustado para fechar ou abrir o circuito controlado no ponto de ajuste de pressão inferior e o outro no ponto de ajuste de pressão superior.

Arroz. 1. Diagrama cinemático do pressostato

O princípio de funcionamento do relé é o seguinte: o relé é conectado ao sistema controlado através do conector 1. A pressão existente neste sistema é transmitida através da abertura do encaixe para a cavidade de trabalho 2 e é percebida pela membrana de borracha 3, que ao mesmo tempo impede a penetração de líquido ou gás na carcaça do relé.

A membrana transfere a pressão percebida para o pistão metálico 4, cujo movimento é impedido pela mola 5, ajustada a uma determinada pressão. Quando a pressão no pistão exceder a pressão oposta da mola, o pistão descerá e com a ajuda da engrenagem (ou alavanca) da transmissão 6 abrirá os contatos do relé.

Breve descrição da construção do relé tipo RM-52/2.

O relé RM-52/2 é um relé único (o diagrama cinemático é mostrado na Fig. 3), consistindo nas seguintes quatro unidades estruturais:

1) nó que percebe a pressão;

2) caixa de engrenagens;

3) sistema de contato;

4) dispositivo regulador.

Arroz. 2. Diagrama cinemático do relé manométrico único tipo RM-52/2

A unidade receptora de pressão consiste em um pistão metálico 1 e uma membrana 2, pressionada ao corpo 4 com uma porca 3. A conexão entre a unidade receptora de pressão e uma engrenagem composta por uma cremalheira 5 presa a um vidro 6 e uma engrenagem 7 é realizada por meio de colunas, uma extremidade adjacente à base do pistão e outras apoiadas na luva móvel 9.O copo 6 e a luva 9 podem se mover livremente ao longo da haste 10.

O sistema de contato consiste em uma armadura 11 presa ao eixo da roda dentada 7, uma mola de contato 12 presa à armadura, um contato móvel 12 em um contato fixo 14 preso a um bloco isolante 15. O dispositivo de regulação consiste em uma mola 16 colocado sobre uma haste 10, bujão 17, imã 18 e parafuso 19.

Informações de instalação

Antes de instalar o relé, é necessário ajustar a pressão, para a qual:

• conecte o relé através do encaixe 20 ao sistema controlado;

• desaparafusando o parafuso 19, o ímã é ligeiramente abaixado;

• aparafusamento suave do bujão 17, pressionando levemente a mola;

• definir a pressão no sistema na qual os contatos devem abrir (a pressão é verificada pelo manômetro) e ser fornecida através do encaixe ao relé;

• se a esta pressão os contactos não abrirem, o íman é levantado apertando o parafuso 19 na caixa; se os contatos abrirem antes que a pressão aplicada atinja um valor predeterminado, o ímã é abaixado.

Se o ajuste pelo imã não der o efeito desejado, deve ser feito combinando a mudança da posição do imã e a força de compressão da mola. Depois de ajustar a pressão, conecte-o ao sistema, insira e conecte o cabo.

Pressostatos duplos

Os relés de dois trilhos consistem em três unidades estruturais principais:

• nódulo que percebe diretamente a pressão;

• sistema de contato;

• dispositivo regulador.

A unidade receptora de pressão consiste em dois pistões e um diafragma. Os diafragmas juntamente com os anéis e a junta são fixados com parafusos em uma peça fundida de metal na qual o relé é montado.A ligação entre a unidade receptora de pressão e o sistema de contato é feita através de colunas e um sistema de alavancas. As colunas estão firmemente conectadas aos pistões em uma extremidade e apoiadas nas almofadas na outra.

O sistema de contato consiste em um contato fixo fixado em uma fita isolante, que por sua vez é fixada em um quadrado metálico sobre a peça fundida, e um contato móvel localizado em uma placa de contato fixada em uma fita isolante. Para fechar os contatos com segurança, a placa de contato é equipada com uma mola de pressão e, para evitar a queima dos contatos, os capacitores são conectados em paralelo aos contatos.

A presença de dois sistemas de contato e controle permite ajustar o relé para duas configurações de pressão - a inferior, que liga o motor elétrico quando a pressão cai para um mínimo predeterminado (o ajuste é realizado por uma mola) e a superior um, que desliga o motor elétrico quando a pressão sobe a um máximo predeterminado.

Breve descrição da construção do relé tipo RDE

O relé do tipo RDE pertence aos relés duplos e em seu design (o diagrama cinemático é mostrado na Fig. 3) difere do relé PM descrito acima, principalmente no design do sistema de contato. O sistema de contato do relé, ao contrário dos descritos acima, consiste em dois microinterruptores (chaves) do tipo MP-1, cujos contatos estão em uma caixa de carbolite. Versão relé — à prova d'água.

Arroz. 3. Diagrama cinemático de um tipo de relé de relé duplo RDE

Diagrama cinemático de um tipo de relé duplo RDE.

O relé também pode ser usado para sinalizar quando os limites de pressão foram atingidos.Neste caso, se a diferença entre os valores de pressão de ligar e desligar não for superior a 0,2 kg/cm2, geralmente é utilizado apenas um microinterruptor, e com uma diferença de pressão superior a 0,2 kg/cm2, — ambos os microinterruptores, um para sinalizando quando o limite inferior de pressão é atingido e outro para o limite superior de pressão.

Interruptores de temperatura do medidor de pressão

Termômetro eletrônico tipo EKT

Instrumentos deste tipo são geralmente produzidos com base em um pressostato de bloco único.

Para fazer isso, a caixa de fole é conectada através de um tubo capilar a um termocilindro preenchido com um líquido ou gás de baixo ponto de ebulição com um adsorvente sólido. À medida que a temperatura aumenta, a pressão no sistema fechado (termocilindro — tubo — manga) aumenta e é transmitida ao mecanismo de alavanca do relé.

Seu elemento sensor é um termocilindro preenchido com líquido (para EKT-1) ou gás (para EKT-2) e conectado por meio de um tubo capilar a uma mola de manômetro tubular. EKT, como EKM, é um relé de três posições.

A faixa de temperatura de abertura depende do enchimento:

• com dióxido de carbono de -60 a 0 ° C;

• com freon -12 de -20 a 40°C;

• com clorometil 0-60 e 0-100;

• com benzeno 50 — 150, 60 — 200 e 100 — 250;

• com nitrogênio gasoso 0 — 300 e 0 — 400 ° C.

O diferencial total é ajustado dentro da escala. O diferencial parcial é de 0,5 °C. O erro básico é de 2,5% da faixa. A capacidade de interrupção dos contatos é de 10 VA. Comprimento capilar de 1,6 a 10 m.

Relé de temperatura tipo TP

A construção dos relés TP-1 e TP-1B é semelhante à do pressostato RD-1B. Ao contrário do relé de temperatura TR-1B TR-2B, um aumento na temperatura causa a abertura dos contatos.Relés deste tipo também são produzidos em um projeto à prova de explosão (TP-1BM) e em um projeto marítimo (TP-5M). O relé TR-5M possui um contato inversor com três terminais de saída. Seu termocilindro pode ser liso (para meios líquidos) ou aletado (para ar).

O relé TP-2A-06ТM foi projetado para desligar os compressores de freon e amônia no caso de um aumento perigoso na temperatura de descarga. Pode ser usado em áreas classificadas Classe B-16. Tem um design náutico e tropical. A capacidade de interrupção dos contatos em uma tensão alternada de 220 V é de 300 V A.