Tipos de motoredutores em acionamento elétrico

Em acionamentos elétricos para diversos fins, em conexão com muitas áreas da indústria moderna, os motoredutores são amplamente utilizados. Estas são unidades de acionamento especiais que incluem um motor elétrico e uma caixa de câmbio. Esta solução mostra-se muito útil e eficaz em sistemas de automação, controle e regulação, bem como em tecnologia médica e muitos outros campos especializados.

Na prática, os motoredutores podem ser encontrados hoje em equipamentos industriais para diversas finalidades. As caixas de engrenagens cilíndricas e planetárias são mais comuns na indústria, simplesmente por causa da conveniente posição relativa do eixo de saída da caixa de engrenagens e do motor elétrico.

A caixa de câmbio em sua forma usual é um monobloco, que é uma combinação de caixa de câmbio e motor elétrico. Nesse caso, o motor elétrico e a caixa de engrenagens são colocados em um alojamento junto com outras partes de um mecanismo.

A carcaça pode ser de ferro fundido, metal ou de uma liga mais leve, dependendo da finalidade e campo de aplicação do acionamento. Devido ao seu design compacto, a instalação desta unidade de acionamento é bastante simples e geralmente não requer muito esforço.

A parte da unidade, que é em si uma caixa de engrenagens, em sua forma mais simples inclui eixos com engrenagens apoiadas em rolamentos. Para obter a faixa necessária de relações de transmissão, são utilizados motores de estágio único, dois estágios, três estágios e quatro estágios com uma engrenagem de redução.

A construção de um motoredutor pode ser facilmente compreendida considerando um exemplo de uma unidade cilíndrica de dois estágios com engrenagem. A engrenagem motriz do primeiro estágio é fixada diretamente no eixo do motor elétrico. Neste caso, o mesmo eixo também se projeta como eixo de entrada da caixa de engrenagens. O torque é transmitido da engrenagem motriz para o eixo da engrenagem com o bloco da engrenagem e, em seguida, para a engrenagem do eixo de saída.

Assim, no final, o elemento de trabalho do equipamento no qual este redutor está montado também é acionado. Um motor de engrenagem de estágio único é ainda mais simples: há apenas um par de eixos no cárter do dispositivo e apenas uma engrenagem é montada em cada um.

O projeto do motor de engrenagem padrão envolve pré-preparar a unidade com tinta de imersão e, em seguida, um revestimento de esmalte alquídico seco ao ar (geralmente azul ou cinza). Para condições de operação extremas e para instalação externa, são utilizados revestimentos especiais para caixas de engrenagens de motores.

Em geral, as unidades deste tipo são adequadas para operação em climas temperados.A principal vantagem do motorredutor é a alta eficiência, fácil instalação e custos mínimos de manutenção.

Hoje, existem quatro tipos principais de redutores usados ​​em uma carcaça de motor elétrico: cilíndrico, helicoidal, ondulatório e planetário. Vamos dar uma olhada em cada um desses tipos.

Cilíndrico

Os motores de engrenagem são os mais populares na tecnologia e na indústria modernas. As unidades deste tipo permitem atingir uma eficiência superior a 90%, distinguem-se pelo desgaste extremamente lento dos seus elementos estruturais e apresentam uma elevada eficiência mesmo nas condições mais difíceis.

O motorredutor cilíndrico pode funcionar por muito tempo e até 24 horas por dia, alimentado por uma rede regular com frequência atual de 50 Hz, capaz de fornecer ao acionamento a potência necessária.

O eixo da caixa de engrenagens pode ser girado em qualquer direção, garantindo alta eficiência constante em diferentes velocidades de operação. Motoredutores helicoidais são acessíveis e sua aplicação é sempre justificada economicamente. A instalação sempre sai de forma rápida e conveniente.

Minhoca

A solução ideal para mecanismos que operam em modo intermitente ou contínuo é o motor helicoidal. A unidade em si é despretensiosa na manutenção e o dispositivo é muito fácil de instalar, por isso goza de uma popularidade merecida. Além disso, uma gama muito ampla de relações de transmissão é alcançada aqui - até 100. O motor sem-fim produz ruído mínimo durante a operação, embora seja caracterizado por baixas vibrações.

Uma característica importante da caixa de engrenagens helicoidais é sua capacidade característica de travamento automático.Levantando uma carga com uma caixa de engrenagens sem-fim, você pode ter certeza de que em caso de quebra do motor elétrico ou simplesmente quando ele parar repentinamente, a caixa de engrenagens irá parar firmemente em um ponto e a carga não cairá e, portanto, eles definitivamente não seja danificado.

Opcionalmente, o eixo da engrenagem helicoidal pode ser girado em qualquer direção, o que é extremamente importante ao levantar em qualquer campo, desde a construção até o transporte. Para qualquer sistema de elevação e transporte, esta opção de motor helicoidal será muito útil.

Aceno

Os motores de engrenagens retas são considerados um dos powertrains mais avançados e de alta tecnologia de seu tipo. A transmissão por ondas combina a confiabilidade comprovada de uma engrenagem com a dinâmica de elementos flexíveis.

O motorredutor de ondas é geralmente aplicável em qualquer campo da indústria, pois é sempre compacto, leve e permite obter altas relações de transmissão, apesar do pequeno número de partes móveis.

A unidade é facilmente vedada pela separação física do motor de acionamento, o que possibilita o uso deste tipo de redutor mesmo em oficinas com aumento de poeira e em condições de alto risco de explosão.

O redutor de pico é capaz de operar eficientemente em qualquer carga (baixa e alta) dentro de sua classificação, sob condições de baixa e alta pressão. A unidade é caracterizada por um funcionamento suave e alta precisão disponível para a máquina acionada.

Planetário

O funcionamento ideal da máquina será assegurado por uma caixa de engrenagens planetária, caracterizada por um arranjo coaxial do motor e do acionamento.A unidade planetária difere de outros tipos de redutores por seu peso mais leve e maior compacidade com características de alto desempenho.

Essas características determinam o uso de uma caixa de câmbio planetária, por exemplo, no projeto de limpadores de carros. Esta solução o torna seguro em caso de carga desigual no eixo da caixa de engrenagens durante todo o período de operação, desde o momento da partida até a parada. A carga do eixo pode ser direta ou reversível por 8 a 24 horas de operação contínua.

O redutor planetário é adequado para operação em baixa pressão e pode trabalhar com equipamentos de alta precisão. Adequado para operação em todas as condições climáticas, mesmo em alta umidade, você só precisa ajustar o motor de acordo.