O que fazer se um veículo cortar um fio de linha de energia

Em caso de violação das regras para a passagem de veículos de grande porte ou transporte de cargas volumosas, violação das regras para a realização de trabalhos na zona de segurança de linhas de energia ou no caso de veículos passando sob uma linha de energia que esteja em situação insatisfatória condição técnica, os meios do veículo podem quebrar o condutor da linha de energia que está sob tensão operacional.

O emaranhamento do fio na linha de energia leva à interrupção do funcionamento das redes elétricas, pode causar incêndio em um veículo e, o mais importante, pode levar a choque elétrico a uma pessoa… Portanto, você deve saber como se comportar em uma determinada situação. Considere o que deve ser feito no caso de um condutor de linha de energia ser pego por um veículo.

Quando o motorista descobre que o veículo está preso em um fio elétrico, a primeira coisa a fazer é parar o veículo.Se um veículo entrar em contato com um condutor de linha de energia de forma que, com um leve movimento adicional, o condutor pare de tocar naquele veículo, liberte imediatamente o veículo movendo-o. Se houver contato com o fio exposto do mecanismo móvel de equipamentos especiais, para liberá-lo da ação da tensão, esse mecanismo deve ser removido.

Caso as tentativas de desprender o veículo do fio só possam piorar a situação, é necessário tomar providências para evitar um possível choque elétrico às pessoas no veículo.

Quando uma linha de energia de 0,4 kV estiver conectada, o veículo estará sob a tensão operacional dessa linha de energia. Nesse caso, o vazamento de corrente para o solo será impedido pelos pneus de borracha nas rodas do veículo. Neste caso, as pessoas no veículo estão proibidas de tocar nos elementos metálicos da carroceria do veículo.

Você deve entrar em contato com o despachante de redes elétricas, Ministério de Situações de Emergência, para tomar medidas para desenergizar a linha elétrica danificada ou parte da instalação elétrica. Recomenda-se não deixar o veículo até que esteja desestressado.

Se um veículo pegou o condutor de uma linha de alta tensão, há uma grande probabilidade de incêndio nos pneus e depois no próprio veículo, porque os pneus do veículo não podem fornecer isolamento da alta tensão do solo e muito rapidamente começam a ser degradados pela ação da corrente de fuga à terra.

Em caso de incêndio no pneu, abandone o veículo imediatamente. Evacue do veículo de forma que toque o chão com os pés fechados, o objetivo principal é manter o equilíbrio para não cair sob tensão de passocausada pela propagação de correntes em direção ao solo.

Ao evacuar, você deve evitar tocar as mãos e o corpo com o veículo. Depois disso, você precisa se afastar do veículo a uma distância segura - mais de 8 m, enquanto precisa se mover apenas "passo de ganso" (em pequenos passos, sem levantar as pernas uma da outra). Ao se mover, você deve também manter o equilíbrio e não tocar em pessoas e objetos estranhos na zona de perigo.

Se não houver sinais de pneus queimados, é mais seguro permanecer no veículo até que a tensão seja removida da linha de energia danificada.

Depois de notificar os representantes das redes elétricas sobre o incidente, antes de desligar a linha ou trecho danificado da instalação elétrica, é necessário informar as pessoas que se aproximam de um veículo energizado sobre o possível perigo.

Medidas de segurança ao trabalhar perto de linhas de energia

Para evitar que os fios da linha de transmissão fiquem presos no veículo, várias medidas de segurança devem ser tomadas, dependendo da situação específica.

Ao planejar o trabalho com o uso de veículos, a principal medida de segurança é desenergizar as linhas de energia localizadas nas imediações do local de trabalho.Precauções também devem ser tomadas contra o fornecimento acidental de tensão de acordo com as linhas de energia, o que é garantido criando uma lacuna visível e aterrando as linhas de energia em todos os lados a partir dos quais o fornecimento de tensão é possível.

Muitos incidentes ocorrem devido à expansão do local de trabalho. Portanto, ao planejar trabalhos próximos a linhas de energia, é necessário preparar projetos de produção de trabalho (PPR), que indicam limites claros do local de trabalho, esquemas de circulação de veículos, seus elementos móveis e vários equipamentos especiais.

Além disso, uma das medidas de segurança obrigatórias é o aterramento dos veículos. Via de regra, para o aterramento de veículos, é utilizado o aterramento de proteção portátil, conectado a elementos metálicos expostos da carroceria do veículo e a locais especializados para instalação de aterramento em instalações elétricas, a elementos metálicos de suportes de linhas de energia que tenham conexão direta com o solo.

Se você precisar transportar cargas volumosas ou mover veículos grandes para locais por onde passam linhas de energia, primeiro você deve tomar uma série de medidas de segurança.

A primeira coisa a fazer neste caso é verificar a rota de tráfego de veículos proposta quanto à presença de linhas de energia cruzando a rota. Então você precisa entrar em contato com representantes da organização que opera essas linhas de energia para esclarecer as regras de movimento a zona de segurança de cada uma das linhas de energiaque se cruzam com o percurso proposto.

Em função das dimensões da carga ou veículo, da construção da linha elétrica, bem como da sua classe de tensão, serão determinadas as medidas de segurança necessárias. Se a distância da carga (veículo) aos fios da linha aérea for menor que o permitido, antes que o veículo passe sob esta linha aérea, ela deve ser desconectada e aterrada. Em alguns casos onde os condutores da linha estão muito baixos, é necessário elevar temporariamente os condutores da linha previamente desconectada e aterrada.

Se o modo de funcionamento das redes elétricas não permitir a reparação desta linha elétrica, então para garantir a segurança da circulação das viaturas é necessária uma retificação do percurso. Neste caso, seleciona-se um trecho mais seguro da linha elétrica, onde a distância dos cabos aéreos ao veículo (carga transportada) seja aceitável.