Operação de equipamentos elétricos de elevadores

O funcionamento seguro e sem problemas do elevador depende em grande parte do seu correto funcionamento, de manutenções e reparações sistemáticas e tecnicamente competentes que garantam o bom estado de todos os mecanismos.

De acordo com as «Regras para a construção e operação segura de elevadores» PB 10-558-03, as atividades relacionadas à instalação, manutenção, reparo, modernização de elevadores e sistemas de controle de supervisão sobre a operação de elevadores são realizadas por organizações especializadas em realização dos respectivos trabalhos, dispondo de meios técnicos e de especialistas qualificados. O diagnóstico técnico e a inspeção de elevadores, bem como os sistemas de controle de despacho, são realizados por organizações especializadas licenciadas para especialização em segurança industrial, emitidas pela Gosgortechnadzor da Rússia.

A supervisão técnica do bom estado dos elevadores deve ser confiada a um eletromecânico, que pode ser atribuído a pessoas com menos de 18 anos de idade que tenham passado por exame médico e tenham experiência prática na supervisão de elevadores (como eletricista assistente ) pelo menos há menos de seis meses, bem como pessoas com experiência prática na instalação ou reparação de ascensores há pelo menos seis meses. O eletromecânico deve conhecer as regras do aparelho, pesquisa e operação de elevadores e normas de segurança, saber utilizar aparelhos elétricos de medição, determinar o grau de desgaste dos cabos e sua adequação para operação posterior, dependendo do desgaste.

Cada eletricista deve receber determinados elevadores. O número de elevadores atribuído a cada eletricista deve ser determinado com base na duração das inspeções e reparações periódicas, tendo em conta o tipo de elevador.

Elevadores, condutores, despachantes de elevadores, elevadores andadores e eletromecânicos que realizam supervisão técnica de elevadores devem ser treinados de acordo com o programa pertinente e certificados pela comissão de qualificação da instituição de ensino ou da empresa que o treinou. Aqueles que passam na certificação devem receber um certificado. A habilitação de eletromecânica deve ser realizada com a participação de um representante da supervisão técnica.

A inspeção dos elevadores deve ser realizada mensalmente e periodicamente de acordo com o cronograma de prevenção e inspeções. Cada turno pode ser atribuído a elevadores, condutores, despachante de elevador, elevador ou eletricista.A pessoa encarregada da substituição do elevador é obrigada a verificar o funcionamento da iluminação da cabine, do poço, da casa das máquinas e das plataformas em frente às portas do poço, bem como o funcionamento das fechaduras das portas do poço, porta contatos, sistemas de controle e sinalização, a precisão de parar o carro de acordo com os andares. Os resultados da inspeção devem ser registrados em um registro de turno.

A inspeção periódica do elevador deve ser realizada por um eletricista que executa a supervisão técnica dos elevadores na medida prevista em sua descrição de trabalho e instruções de fábrica, que fabricou o elevador. Os resultados da inspeção são registrados no registro de inspeção periódica do elevador.

Durante a manutenção e supervisão de elevadores, todos os requisitos de segurança devem ser rigorosamente observados. Em particular, é proibido:

a) iniciar o elevador da área do piso através da mina aberta e das portas da cabine,

b) iniciar o elevador afetando diretamente os dispositivos que são alimentados pela tensão do motor elétrico,

c) proibir dispositivos de segurança e bloqueio de elevadores,

d) utilizar lâmpadas portáteis com tensão acima de 36 V,

e) conectar uma ferramenta elétrica, lâmpadas de iluminação ao circuito de controle do elevador ou outros dispositivos elétricos, exceto dispositivos de medição,

f) subir no teto da cabine, exceto no caso em que o elevador é controlado por meio de um dispositivo com botão montado no teto da cabine com velocidade deste último não superior a 0,36 m / s,

g) subir na mina sem andaimes e escadas, e também descer pelas cordas.

Em caso de deteção durante a inspeção do elevador ou durante o funcionamento de uma avaria dos dispositivos de segurança, alarmes ou iluminação, bem como outras avarias que ameacem a utilização segura dos elevadores ou a sua manutenção, o elevador deve ser parado até que seja detetada danos são reparados removidos. eliminado e colocado de volta em serviço com a permissão da pessoa, o dano reparado.

Trabalhos realizados durante a operação de elevadores de equipamentos elétricos

Para garantir o funcionamento normal do elevador, é necessário realizar periodicamente (pelo menos duas vezes por mês) uma inspeção detalhada de todas as suas peças e verificar o seu funcionamento. Durante essas inspeções, as peças desgastadas são identificadas e reparadas ou substituídas. A inspeção deve ser realizada por um eletricista que monitora o elevador em conjunto com um assistente. A inspeção dos cabos de transporte deve ser realizada por um eletromecânico e o auxiliar, ao seu sinal, aciona o guincho do elevador e movimenta o carro por meio do relé de piso, o carro é parado nesses casos desligando a chave geral.

Antes de inspecionar o elevador, o eletricista deve desligar a chave geral da casa de máquinas e colocar mensagens de advertência nas portas do poço.

Durante a inspeção, o eletricista deve:

a) verificar a vedação do poço, prestando especial atenção ao estado da vedação da malha junto às fechaduras das portas,

b) verifique a fixação das guias por meio de um gabarito e a distância entre elas em toda a sua altura, certifique-se de que a cabine não deforme durante a condução, certifique-se de que haja lubrificação suficiente nos trilhos e contrapeso do carro,

c) verificar o funcionamento das fechaduras das portas da mina,

d) verificar o estado e funcionamento do guincho, certificar-se de que não haja quebras e danos, ruídos e vibrações anormais, aquecimento excessivo dos mancais, carcaça do motor e eletroímã das bobinas do freio, verificar a confiabilidade da chave e fixadores de travamento, apertando as conexões dos parafusos , presença e nível de óleo no cárter da caixa de câmbio, ausência de vazamentos de óleo, etc.,

e) verificar o funcionamento do freio e o grau de desgaste das pastilhas de freio e, se necessário, substituir as pastilhas e ajustar o curso das pastilhas,

f) verifique a fixação de todos os fios no painel de controle, remova os depósitos de carbono das superfícies de trabalho dos contatos, certifique-se de que as partes móveis dos contatores e relés se movam facilmente, limpe as superfícies de trabalho do fio e armadura dos contatores e relés com um pano levemente embebido em óleo de motor limpo,

g) verificar a ação da chave fim de curso separadamente para as posições final superior e final inferior da cabine,

h) verifique as válvulas de bloqueio,

i) verificar a presença de graxa no limitador de velocidade e seu funcionamento transferindo a corda para a roldana,

j) verificar o funcionamento dos contatos das portas da cabine e o grau de precisão das paradas da cabine nas áreas do piso,

k) certificar-se de que o grau de desgaste dos cabos de sustentação não ultrapasse as normas estabelecidas, que os cabos não apresentem danos mecânicos, se necessário, lubrifique os cabos em todo o seu comprimento,

m) verificar o funcionamento dos equipamentos de partida e interruptores do elevador de piso,

m) verificar a fixação dos fios na casa das máquinas, no poço e na cabina, certificar-se do bom funcionamento do sistema de iluminação dos elevadores e dos sistemas de alarme luminoso e sonoro.

O eletricista é obrigado a interromper o funcionamento do elevador:

1) se as fechaduras da porta da mina estiverem com defeito, os contatos do piso móvel da cabine e os contatos de bloqueio,

2) se o dispositivo de frenagem estiver com defeito,

3) se ocorrer ruído ou batida fora do comum durante a movimentação da cabine, rangido,

4) se a cabine pousar interceptadores espontaneamente,

5) se ao dar a partida o carro começar a se mover no sentido contrário ao indicado,

6) se a cabine equipada com botão de comando não parar em determinado andar,

7) se o carro não parar automaticamente em casos extremos de posições de trabalho,

8) se o fim de curso não funcionar,

9) se os mancais dos mecanismos do elevador estiverem muito quentes,

10) se houver grande vazamento de óleo do cárter da caixa de câmbio ou rolamentos do motor,

11) se houver afrouxamento da tensão ou rompimento dos cabos da cabine, contrapeso ou limitador de velocidade,

12) se for detectada uma curvatura dos trilhos do carro, ou um contrapeso que exceda o permitido conforme desenho para instalação (instalação),

13) se ocorrer aquecimento excessivo da isolação dos fios elétricos, determinado pelo cheiro de queimado,

14) se forem encontrados danos significativos na cerca da mina.

Antes de voltar a colocar o elevador em funcionamento, o electromecânico deve eliminar todos os defeitos e avarias detetados, comunicando-os à administração da empresa ou instituição e efetuando os respetivos registos no diário de bordo.

As principais causas de danos e mau funcionamento do elevador são:

a) supervisão técnica insuficiente e negligente e solução de problemas intempestiva da parte mecânica do elevador e seus equipamentos elétricos,

b) manutenção descuidada do elevador e má manutenção dos mecanismos (especialmente para os mecanismos das portas da mina e para os dispositivos de travamento).

A base para o funcionamento sem problemas do elevador deve ser um sistema de cuidado adequado e monitoramento de sua condição, um sistema de prevenção de mau funcionamento.

Durante as inspeções periódicas do elevador, é necessário limpar todas as superfícies de contato do equipamento elétrico do elevador de depósitos de carbono e sujeira em tempo hábil, verificar e limpar prontamente as escovas, anéis coletores ou o coletor do motor elétrico com um pessoal arquivo ou papel de vidro, substitua os contatos quando estiverem gastos.

A lubrificação oportuna de seus mecanismos, guias e cordas, verificação periódica da confiabilidade de seu trabalho, realização sistemática de trabalhos de ajuste e substituição oportuna de peças desgastadas são muito importantes para o funcionamento normal do elevador. Um pré-requisito para a operação confiável e segura do elevador é o cumprimento estrito das instruções e regras de operação.