Manutenção da bateria

Características da bateria

Nas estações e subestações, as baterias de chumbo-ácido tipo C são usadas em recipientes de vidro aberto. As principais características das baterias C são capacidade nominal, duração e correntes de descarga, corrente mínima de carga. Esses valores dependem do tipo, tamanho e número de placas.

Capacidade da bateria durante a operação

Em operação, a capacidade da bateria depende da concentração e temperatura do eletrólito e do modo de descarga. À medida que a densidade do eletrólito aumenta, a capacidade da bateria aumenta. Soluções fortes, no entanto, contribuem para a sulfatação anormal das placas.

Temperaturas mais altas também aumentam a capacidade. bateria, isso pode ser explicado pela diminuição da viscosidade e aumento da difusão do eletrólito nos poros das placas. Mas à medida que a temperatura aumenta, a auto-descarga da bateria e a sulfatação das placas aumentam.

Foi estabelecido experimentalmente que, para baterias estacionárias do tipo C, o peso específico do eletrólito no início da descarga é de 1,2 ... 1,21 g / cm3. a uma temperatura de 25 ° C.A temperatura do ar na sala onde a bateria está instalada deve ser mantida entre 15 ... 20 ° C.

Fatores que limitam a descarga da bateria

Os fatores que limitam a descarga da bateria são a tensão terminal da bateria e a densidade do eletrólito. Com uma descarga de 3 ... 10 horas, é permitida uma diminuição da tensão para 1,8 V e com uma descarga de 1 ... 2 horas, para 1,75 V por célula. Descargas mais profundas em todos os modos danificarão as baterias. Descargas muito longas com correntes baixas são interrompidas quando a tensão se torna igual a 1,9 V por célula. Durante a descarga, a tensão das baterias e a densidade dos eletrólitos nelas são monitoradas. Uma diminuição na densidade de 0,03 a 0,05 g / cm3 indica que a capacidade está esgotada.

Confiabilidade da bateria

A fiabilidade do funcionamento das baterias depende do estado do local onde as baterias são colocadas e da sua correta utilização.

Verificações de bateria

Ao verificar as baterias, verifique:

1. Integridade vascular e nível de eletrólitos nas baterias, posição correta dos copos, ausência de vazamentos, limpeza da louça, prateleiras nas paredes e no chão.

2. A ausência de células atrasadas em recipientes de bateria de armazenamento (geralmente um recipiente com células atrasadas tem uma densidade de eletrólito mais baixa e menos liberação de gás em comparação com os recipientes vizinhos).

3. O motivo do atraso é, na maioria das vezes, curtos-circuitos entre as placas, que levam à formação de sedimentos, perda de massa ativa e distorção das placas.

4. O nível de eletrólito das baterias recarregáveis ​​(as placas nas células devem estar sempre no eletrólito, cujo nível é mantido 10 … 15 mm acima da borda superior das placas).Quando o nível do eletrólito cai na bateria, adiciona-se água destilada se a densidade do eletrólito for superior a 1,2 g/cm3, ou solução de ácido sulfúrico se a densidade do eletrólito for inferior a 1,2 g/cm3.

5. Falta de sulfatação (cor branca), distorção e aderência das placas adjacentes - pelo menos uma vez a cada 2 ... 3 meses. Os principais indícios de fechamento das placas das baterias recarregáveis ​​são a redução da tensão e densidade do eletrólito no recipiente em relação aos vizinhos.

6. Sem corrosão de contato.

7. Nível e natureza do sedimento em baterias de vasos de vidro (a distância entre a borda inferior da placa e o sedimento deve ser de pelo menos 10 mm, e o sedimento deve ser removido para evitar curto-circuito das placas).

8. Manutenção de carregadores e carregadores.

9. Correção de ventilação e aquecimento (no inverno).

10. Temperatura do eletrólito (via elementos de controle).

Operação com bateria

Periodicamente, pelo menos uma vez por mês, verifique a tensão e a densidade do eletrólito de cada célula da bateria. A condição do isolamento é sistematicamente monitorada durante as inspeções da bateria.

A presença de impurezas no eletrólito da bateria de armazenamento pode levar à destruição das placas, e a vida útil e a capacidade da bateria dependem diretamente da qualidade do eletrólito.

As impurezas mais nocivas são ferro, cloro, amônia e manganês. Para evitar que impurezas entrem no eletrólito, água destilada e ácido sulfúrico são testados em um laboratório químico. Pelo menos uma vez por ano, o eletrólito de 1/3 de todos os elementos de uma bateria em funcionamento é analisado.

A capacidade da bateria é verificada uma vez a cada um ou dois anos.

Os reparos de bateria de rotina são realizados anualmente e são reparados pelo menos uma vez a cada 12 a 15 anos.